Skoda Scala First Edition (2019) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Skoda Scala (2019) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Peugeot 308 5 puertas (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
Citroën C4 Cactus (2018) 84 - 107 130 94 - 104 -
KIA ceed 5 puertas (2018) 90 - 113 143 - 90 - 95
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 86 - 110 138 92 - 97 -
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 82 - 106 143 - 88 - 97
Ford Focus Berlina (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Subaru Impreza 5 puertas (2017) 87 - 112 144 93 - 101 88 - 95
Renault Mégane Berlina (2016) 88 - 112 143 91 - 100 -
Hyundai i30 5 puertas (2019) 90 - 112 143 92 - 101 -
Fiat Tipo 5 puertas (2016) 90 - 110 140 92 - 100 -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -
Hyundai i30 Fastback (2018) 90 - 112 143 90 - 97 88 - 95
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
SEAT León 5 puertas (2017) 88 - 112 137 92 - 101 -
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 89 - 112 141 - 90 - 99
Volkswagen Golf 5 puertas (2017) 89 - 113 141 90 - 99 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Skoda Scala (2019) 75 134 96 93 36
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 137 - 137 93 - 35
Citroën C4 Cactus (2018) 64 133 - 133 89 - 39
KIA ceed 5 puertas (2018) 69 136 - 94 39
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 64 137 93 - 40
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 72 143 91 - 40
Ford Focus Berlina (2018) 72 138 - 91 40
Subaru Impreza 5 puertas (2017) 74 140 93 - 40
Renault Mégane Berlina (2016) 64 135 93 - 40
Hyundai i30 5 puertas (2019) 70 137 96 - 38
Fiat Tipo 5 puertas (2016) - 136 94 - 36
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 - 38
Hyundai i30 Fastback (2018) 68 137 88 90 38
SEAT León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
SEAT León 5 puertas (2017) 71 133 96 - 39
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 67 135 - 97 42
Volkswagen Golf 5 puertas (2017) 70 136 97 - 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Skoda Scala (2019) 79 - 87 100 - 132 55 68 339 - 467
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 - 78 106 - 114 54 70 398 - 420
Citroën C4 Cactus (2018) 74 - 80 96 - 104 56 77 348
KIA ceed 5 puertas (2018) 72 - 77 103 - 119 41 65 395
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 68 95 35 75 313 - 361
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 78 102 52 - 375
Ford Focus Berlina (2018) 78 102 52 - 375
Subaru Impreza 5 puertas (2017) 75 - 80 107 - 135 41 68 385
Renault Mégane Berlina (2016) 74 - 75 120 - 137 52 73 384
Hyundai i30 5 puertas (2019) 71 - 77 103 - 137 41 75 395
Fiat Tipo 5 puertas (2016) 80 - 83 101 - 102 - 73 440
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Hyundai i30 Fastback (2018) 84 - 94 91 - 135 40 82 450
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
SEAT León 5 puertas (2017) 75 - 84 100 - 124 52 76 275 - 380
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 72 101 43 65 272 - 380
Volkswagen Golf 5 puertas (2017) 68 - 75 101 - 128 42 68 272 - 380

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Skoda Scala First Edition (2019) | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 3,7 5,9 13,4 52,5 5,8
BMW 118d Aut. (2019) 3,9 6,4 13,4 53,2 -
BMW 118i (2019) 4,0 6,8 13,6 53,3 6,5
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018) 4,6 7,2 13,6 52,5 6,1
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) - 6,8 - 53,0 7,3
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 3,8 7,7 13,4 53,0 7,2
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018) 4,3 6,4 13,3 51,6 5,9
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020) 3,9 6,2 13,4 53,7 -
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020) 4,4 6,4 13,9 56,5 5,5
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 4,3 7,9 13,8 56,7 6,5
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 5,0 7,2 12,7 51,0 6,1
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) 5,4 9,8 14,0 56,6 6,4
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017) 3,6 7,0 12,8 55,1 -
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 4,7 8,6 12,5 48,3 6,3
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) 4,1 6,5 13,9 55,1 5,8
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 4,0 6,2 12,6 49,9 7,3
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 4,3 6,6 12,6 50,5 7,0
Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style (2016-2018) 4,6 7,8 13,2 55,3 5,5
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017) 3,4 6,0 14,6 62,4 -
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) 4,5 7,1 13,0 52,9 6,0
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 4,0 5,9 13,3 52,2 7,1
Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid (2016-2018) 5,0 8,8 14,5 56,4 -

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 6,0 7,9 10,2 13,7 -
BMW 118d Aut. (2019) - - - - 15,3
BMW 118i (2019) - - 15,2 - -
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018) 9,9 13,3 19,9 - -
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) 8,8 11,4 14,2 - -
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 8,1 10,9 13,7 - -
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018) 6,4 8,2 - - -
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020) - - 12,2 - -
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020) 8,0 11,1 16,5 - -
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 7,9 8,1 10,3 - -
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 9,2 11,9 15,8 - -
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) - - - - -
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017) - - - - -
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 10,0 12,9 16,2 - -
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) - - - 13,7 -
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 6,5 7,8 10,2 13,7 -
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 7,1 8,5 11,0 15,8 -
Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style (2016-2018) 10,0 - - - -
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017) - - - - -
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) - - 16,5 - -
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 6,3 8,3 11,1 15,4 -
Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid (2016-2018) - - - - -

Otros datos de la prueba | Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4989118
Error cuentakilómetros -1,6 % (indica 98,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2,8 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 79 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2755 / 3904 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
205/45 R18 90V / 205/45 R18 90V
Goodyear Eagle F1

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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