Skoda Kodiaq Style 1.4 TSI 110 kW (150 CV) ACT DSG 4x4 5 plazas (2016) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)35.664 € | 35.664 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 2.246 € |
| Precio sin impuestos | 28.994 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 9,75 % |
| Tarifa de | 05/2018 |
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379,07 €/mes
TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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Ejemplo para un PVP de 35.664 € con una entrada de 7.133 €, importe solicitado de 28.531 € a un plazo de 96 meses, comisión de apertura financiada de 856 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 29.387 €, la cuota mensual es de 379,07 € con una última cuota mensual de 379,07 €. Importe total adeudado 36.390 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E mínimo) y para un PVP de 35.664 € con una entrada de 7.133 € a un plazo de 24 meses, comisión de apertura financiada de 856 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 29.387 €, la cuota mensual es de 1.295,86 € con una última cuota mensual de 1.295,86 €. Importe total adeudado 31.101 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E máximo). Oferta válida hasta el 31 de dicembre de 2019. Importe máximo a financiar 75.000 €, en un plazo de amortización mínimo de 24 meses y máximo de 96 meses. Oferta sujeta a la autorización previa de Bankinter Consumer Finance, E.F.C., S.A. tras el estudio de la documentación aportada y verificación del riesgo crediticio del cliente
En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 195,91 km/h | 194 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 10,1 s | 9,9 s |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | 6,3 l/100 km | |
| Urbano | Media 7,99 l/100 km | 8,5 l/100 km |
| Medio | Media 6,28 l/100 km | 7,1 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | Media 145,09 gr/km | 163 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.543,09 mm | 4.697 mm |
| Anchura | Media 1.838,64 mm | 1.882 mm |
| Altura | Media 1.624,36 mm | 1.655 mm |
| Batalla | Media 2.691,73 mm | 2.791 mm |
| Vía delantera | No disponible | |
| Vía trasera | No disponible | |
| Coeficiente Cx | 0,33 | |
| Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
| Factor de resistencia | Media No disponible | No disponible |
| Peso | Media 1.483,7 kg | 1.625 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 60 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 2.065 litros | |
| Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 835 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 650 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Ángulo de entrada | 19,1 grados | |
|---|---|---|
| Ángulo de salida | 15,6 grados | |
| Ángulo ventral | Media No disponible | No disponible |
| Altura libre | 187 mm | |
| Altura de vadeo | Media No disponible | No disponible |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 159 CV / 117 kW | 150 CV / 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5.000 - 6.000 rpm | |
| Par máximo | Media 228,09 Nm | 250 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.500 - 3.500 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 76,91 mm | 74,5 mm |
| Carrera | Media 85,32 mm | 80 mm |
| Cilindrada | Media 1.591,09 cm³ | 1.395 cm³ |
| Relación de compresión | Media 11,03 a 1 | 10 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
| Tracción | Total | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Dos embragues monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 7,9 | |
| 2ª | 13,3 | |
| 3ª | 21 | |
| 4ª | 30,3 | |
| 5ª | 39,8 | |
| 6ª | 48,1 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | Media No disponible | No disponible |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | Media No disponible | No disponible |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | 13,9 | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,6 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | 12,2 m | |
| Vueltas de volante entre topes | Media No disponible | No disponible |
| Neumáticos delanteros | 235/55 R18 | |
| Neumáticos traseros | 235/55 R18 | |
| Llantas delanteras | x 18 | |
| Llantas Traseras | x 18 | |
Alternativas
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