Skoda Kodiaq Style 1.4 TSI 110 kW (150 CV) ACT DSG 4x4 5 plazas (2016) | Precio y ficha técnica
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)35.664 € | 35.664 € |
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Descuento oficial | 2.246 € |
Precio sin impuestos | 28.994 € |
IVA | 21 % |
Impuesto de matriculación | 9,75 % |
Tarifa de | 05/2018 |
desde 379 €/mes
bankinterconsumerfinance.com
Bankinter Consumer Finance es un Establecimiento Financiero de Crédito-Entidad de pago, inscrito en el Banco de España bajo el número 8832, con C.I.F. número A82650672 y domicilio social en Avda. de Bruselas, 12, 28108 Alcobendas, Madrid. La Entidad está inscrita en Registro Mercantil de Madrid, al Tomo 22.729, Folio 181, Hoja número M-259543.
Ejemplo para un PVP de 35.664 € con una entrada de 7.133 €, importe solicitado de 28.531 € a un plazo de 96 meses, comisión de apertura financiada de 856 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 29.387 €, la cuota mensual es de 379,07 € con una última cuota mensual de 379,07 €. Importe total adeudado 36.390 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E mínimo) y para un PVP de 35.664 € con una entrada de 7.133 € a un plazo de 24 meses, comisión de apertura financiada de 856 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 29.387 €, la cuota mensual es de 1.295,86 € con una última cuota mensual de 1.295,86 €. Importe total adeudado 31.101 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E máximo). Oferta válida hasta el 31 de dicembre de 2019. Importe máximo a financiar 75.000 €, en un plazo de amortización mínimo de 24 meses y máximo de 96 meses. Oferta sujeta a la autorización previa de Bankinter Consumer Finance, E.F.C., S.A. tras el estudio de la documentación aportada y verificación del riesgo crediticio del cliente
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
Velocidad máxima | Media 199,27 km/h | 194 km/h |
---|---|---|
Aceleración 0-100 km/h | Media 9,63 s | 9,9 s |
Consumo NEDC | ||
Extraurbano | 6,3 l/100 km | |
Urbano | Media 8,01 l/100 km | 8,5 l/100 km |
Medio | Media 6,27 l/100 km | 7,1 l/100 km |
Emisiones de CO₂ NEDC | Media 145 gr/km | 163 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
---|---|---|
Número de puertas | 5 | |
Longitud | Media 4.567,64 mm | 4.697 mm |
Anchura | Media 1.855 mm | 1.882 mm |
Altura | Media 1.642,09 mm | 1.655 mm |
Batalla | Media 2.715,36 mm | 2.791 mm |
Vía delantera | No disponible | |
Vía trasera | No disponible | |
Coeficiente Cx | 0,33 | |
Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
Factor de resistencia | Media No disponible | No disponible |
Peso | Media 1.545,5 kg | 1.625 kg |
Tipo de depósito | ||
Gasolina | 60 l | |
Filtro de partículas | No | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen con una fila de asientos disponible | 2.065 litros | |
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 835 litros | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 650 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Ángulo de entrada | 19,1 grados | |
---|---|---|
Ángulo de salida | 15,6 grados | |
Ángulo ventral | Media No disponible | No disponible |
Altura libre | 187 mm | |
Altura de vadeo | Media No disponible | No disponible |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
---|---|---|
Combustible | Gasolina | |
Potencia máxima | Media 168 CV / 123,82 kW | 150 CV / 110 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5.000 - 6.000 rpm | |
Par máximo | Media 241,91 Nm | 250 Nm |
Revoluciones par máximo | 1.500 - 3.500 rpm | |
Situación | Delantero transversal | |
Número de cilindros | 4 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Aluminio | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | Media 77,05 mm | 74,5 mm |
Carrera | Media 86,27 mm | 80 mm |
Cilindrada | Media 1.613,64 cm³ | 1.395 cm³ |
Relación de compresión | Media 11,09 a 1 | 10 a 1 |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí |
Tracción | Total | |
---|---|---|
Caja de cambios | Automático | |
Número de velocidades | 6 | |
Tipo de mando | No disponible | |
Tipo de Embrague | Dos embragues monodisco en seco | |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
1ª | 7,9 | |
2ª | 13,3 | |
3ª | 21 | |
4ª | 30,3 | |
5ª | 39,8 | |
6ª | 48,1 |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
---|---|---|
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | Sí | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Diámetro de frenos delanteros | Media No disponible | No disponible |
Tipo de frenos traseros | Disco | |
Diámetro de frenos traseros | Media No disponible | No disponible |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | Eléctrica | |
Asistencia en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Desmultiplicación dirección | 13,9 | |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 11,6 m | |
Diámetro de giro entre paredes | 12,2 m | |
Vueltas de volante entre topes | Media No disponible | No disponible |
Neumáticos delanteros | 235/55 R18 | |
Neumáticos traseros | 235/55 R18 | |
Llantas delanteras | x 18 | |
Llantas Traseras | x 18 |
Alternativas


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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
Pago de entrada inicial: 7.133 €
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