Skoda Kodiaq L&K 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 5 plazas (2020-2021) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)41.670 € 41.670 €
Descuento oficial5.810 €
Precio sin impuestos36.314 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de04/2021
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 197 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,8 s
Consumo WLTP
Combinado 6,2 l/100 km
Velocidad baja 7,7 l/100 km
Velocidad media 6 l/100 km
Velocidad alta 5,3 l/100 km
Velocidad muy alta 6,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 161 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.697 mm
Anchura 1.882 mm
Altura 1.655 mm
Batalla 2.791 mm
Vía delantera 1.586 mm
Vía trasera 1.576 mm
Coeficiente Cx 0,33
Peso 1.755 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 60 l
AdBlue 18 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 2.065 litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles 835 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 650 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 19,1 grados
Ángulo de salida 15,6 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 187 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Par máximo 340 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo 340 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 3.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95,5 mm
Cilindrada 1.968 cm³
Relación de compresión 16,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,6
9,9
16,3
30,7
40,3
49,6
63,8
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 13,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,6 m
Diámetro de giro entre paredes 12,2 m
Neumáticos delanteros 235/50 R19
Neumáticos traseros 235/50 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19