Skoda Fabia 2004 | Informaciones

Es una actualización del Fabia 2000. Los cambios afectan principalmente al interior y, de forma más ligera, al diseño exterior.

GT es una versión de equipamiento del Fabia, que se puede combinar con dos motores de gasolina y uno Diesel. Los gasolina son el 1,4 litros de cilindrada con 75 CV ó 101 CV; el Diesel es un 1.9 litros también de 101 CV.

La primera versión de corte deportivo del Škoda Fabia tiene un motor Diesel. Es el cuatro cilindros de 1,9 litros de cilindrada, turbocompresor variable, intercooler y alimentación por inyector-bomba de 130 CV.

En este motor no se ha tratado de buscar mucha potencia , sino que se ha jugado la partida de la elasticidad. La respuesta a medio y bajo régimen es buena y por lo tanto, es fácil obtener un buena aceleración por aquellos conductores que no les gusta mucho usar el cambio de marchas.

El Škoda Fabia TDi tiene un motor de 101 CV que aparentemente alcanza una potencia superior. Este motor permite realizar viajes largos a velocidades elevadas con poco consumo y normalmente con una reserva de potencia bajo el pie por si necesita mayor aceleración. Se puede decir que el Fabia con este motor va sobrado.