SEAT Tarraco 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop 4Drive Style Plus 7 plazas (2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)41.320 € 41.320 €
Descuento oficial1.500 €
Precio sin impuestos34.052 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de12/2019
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 8.264 €
desde 439 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
198 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9,8 s
Consumo WLTP
Combinado 7 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 184 gr/km
Emisiones de CO₂ NEDC
146 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.735 mm
Anchura
1.839 mm
Altura
1.658 mm
Batalla
2.790 mm
Peso
1.837 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 60 l
AdBlue 18 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.775 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 700 litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 230 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 19,1 grados
Ángulo de salida 21,4 grados
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 192 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo
340 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 3.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95,5 mm
Cilindrada
1.968 cm³
Relación de compresión
16,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,6
9,9
16,2
30,6
40,2
49,5
63,7
R 9,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 314 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 300 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,9 m
Neumáticos delanteros 235/55 R18 100V
Neumáticos traseros 235/55 R18 100V
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18
Comparador