Renault Captur Zen Energy TCe 120 EDC (2015-2017) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)19.571 € | 19.571 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 1.229 € |
| Precio sin impuestos | 16.541 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Tarifa de | 03/2017 |
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208,01 €/mes
TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
Pago de entrada inicial: 3.914 €
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Financiación ofrecida por Bankinter Consumer Finance E.F.C., S.A.
Bankinter Consumer Finance es un Establecimiento Financiero de Crédito-Entidad de pago, inscrito en el Banco de España bajo el número 8832, con C.I.F. número A82650672 y domicilio social en Avda. de Bruselas, 12, 28108 Alcobendas, Madrid. La Entidad está inscrita en Registro Mercantil de Madrid, al Tomo 22.729, Folio 181, Hoja número M-259543.
Ejemplo para un PVP de 19.571 € con una entrada de 3.914 €, importe solicitado de 15.657 € a un plazo de 96 meses, comisión de apertura financiada de 470 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 16.126 €, la cuota mensual es de 208,01 € con una última cuota mensual de 208,01 €. Importe total adeudado 19.969 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E mínimo) y para un PVP de 19.571 € con una entrada de 3.914 € a un plazo de 24 meses, comisión de apertura financiada de 470 € (3,00 % del importe solicitado), importe total del préstamo 16.126 €, la cuota mensual es de 711,11 € con una última cuota mensual de 711,11 €. Importe total adeudado 17.067 €. T.I.N. 5,49 %, T.A.E. 6,47 %(T.A.E máximo). Oferta válida hasta el 31 de dicembre de 2019. Importe máximo a financiar 75.000 €, en un plazo de amortización mínimo de 24 meses y máximo de 96 meses. Oferta sujeta a la autorización previa de Bankinter Consumer Finance, E.F.C., S.A. tras el estudio de la documentación aportada y verificación del riesgo crediticio del cliente
En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 185,22 km/h | 192 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 10,86 s | 10,9 s |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | Media 4,87 l/100 km | 4,9 l/100 km |
| Urbano | Media 7,07 l/100 km | 7,3 l/100 km |
| Medio | Media 5,68 l/100 km | 5,5 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | Media 130,56 gr/km | 125 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.164,89 mm | 4.122 mm |
| Anchura | Media 1.769,44 mm | 1.778 mm |
| Altura | Media 1.594,89 mm | 1.566 mm |
| Batalla | Media 2.560,67 mm | 2.606 mm |
| Vía delantera | Media 1.520,44 mm | 1.531 mm |
| Vía trasera | Media 1.513,22 mm | 1.516 mm |
| Coeficiente Cx | 0,35 | |
| Superficie frontal | 2,29 m² | |
| Factor de resistencia | 0,79 | |
| Peso | Media 1.312,56 kg | 1.255 kg |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 45 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.235 litros | |
| Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 455 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 377 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 121 CV / 89,11 kW | 120 CV / 88 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4.900 rpm | |
| Par máximo | Media 196,56 Nm | 190 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2.000 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 75,07 mm | 72,2 mm |
| Carrera | Media 82,97 mm | 73,1 mm |
| Cilindrada | Media 1.313,44 cm³ | 1.197 cm³ |
| Relación de compresión | No disponible | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | Selección | |
| Tipo de Embrague | Dos embragues monodisco en seco | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 6,5 | |
| 2ª | 12,4 | |
| 3ª | 19,7 | |
| 4ª | 26,9 | |
| 5ª | 36,8 | |
| 6ª | 43,1 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 280 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Tambor | |
| Diámetro de frenos traseros | Media No disponible | No disponible |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | Media No disponible | No disponible |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,42 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | Media No disponible | No disponible |
| Vueltas de volante entre topes | 2,7 | |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R17 | |
| Neumáticos traseros | 205/55 R17 | |
| Llantas delanteras | x 17 | |
| Llantas Traseras | x 17 | |
Alternativas
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