Porsche Cayenne Turbo (2014-2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)152.408 € 152.408 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos112.271 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de04/2017
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
279 km/h
Aceleración 0-100 km/h
4,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano 8,7 l/100 km
Urbano 15,5 l/100 km
Medio 11,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 261 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.855 mm
Anchura 1.939 mm
Altura
1.702 mm
Batalla
2.895 mm
Vía delantera
1.643 mm
Vía trasera 1.657 mm
Coeficiente Cx 0,36
Superficie frontal 2,8 m²
Factor de resistencia 1,01
Peso
2.260 kg
Tipo de depósito
Gasolina 100 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.780 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 670 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 29,3 grados
Ángulo de salida 26,2 grados
Ángulo ventral 24,5 grados
Altura libre 268 mm
Altura de vadeo 555 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 519 CV / 382 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo
750 Nm
Revoluciones par máximo 2.250 - 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 96 mm
Carrera
83 mm
Cilindrada
4.806 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Admisión Variable. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,5
16,7
25,4
32,8
38,9
46,9
56,7
68,4
Marcha atrás 11,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 390 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 358 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes 2,63
Neumáticos delanteros 265/50 R19
Neumáticos traseros 265/50 R19
Llantas delanteras 8.5 x 19
Llantas Traseras 8.5 x 19
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