Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)35.250 € 35.250 €
Descuento oficial3.000 €
Precio sin impuestos31.612 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de01/2014
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,3 s
Consumo NEDC
Extraurbano 3,4 l/100 km
Urbano 3,2 l/100 km
Medio 3,5 l/100 km
Autonomía eléctrica NEDC No disponible
Emisiones de CO₂ NEDC 88 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud 4.792 mm
Anchura 1.853 mm
Altura 1.456 mm
Batalla 2.817 mm
Vía delantera 1.576 mm
Vía trasera 1.548 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia 0,6
Peso 1.735 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 72 l
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 347 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 200 CV / 147 kW
Par máximo 450 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 163 CV / 120 kW
Revoluciones potencia máxima 3.850 rpm
Par máximo 300 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 85 mm
Carrera 88 mm
Cilindrada 1.997 cm³
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar el vehículo
Potencia máxima 37 CV / 27 kW
Revoluciones potencia máxima 2.000 rpm
Par máximo 200 Nm
Revoluciones par máximo 1.290 rpm
Ubicación Eje trasero
Tensión nominal 202 V
Motor Eléctrico 2
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 11 CV / 8 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 150 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantera
Tensión nominal No disponible
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Central trasero
Capacidad No disponible
Capacidad útil 1,1 kWh
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,1
14,9
22,3
31,5
42,5
54,3
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos No disponible
Diámetro de giro entre paredes No disponible
Vueltas de volante entre topes No disponible
Neumáticos delanteros 215/55 R17 W
Neumáticos traseros 215/55 R17 W
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17
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