Peugeot 5008 Allure 1.6 e-HDi 110 CMP Blue Lion 5 plazas (2012-2012) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)26.580 € 26.580 €
Descuento oficial4.000 €
Precio sin impuestos24.318 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de10/2012
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 5.316 €
desde 283 €/mes
Financia
Va a ser redirigido a
bankinterconsumerfinance.com
TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
* Ver condiciones legales
Encuentra el tuyo entre
nuestros anuncios
Ocasión
¿Sabes cuánto cuesta
el seguro de tu coche?
Calcula

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
183 km/h
Aceleración 0-100 km/h 13,2 s
Consumo NEDC
Extraurbano
4,6 l/100 km
Urbano
5,4 l/100 km
Medio
4,9 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC
127 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Monovolumen
Número de puertas 5
Longitud
4.529 mm
Anchura
1.837 mm
Altura
1.639 mm
Batalla
2.728 mm
Vía delantera 1.532 mm
Vía trasera
1.561 mm
Coeficiente Cx 0,29
Superficie frontal 2,66 m²
Factor de resistencia 0,77
Peso
1.545 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.754 litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles 679 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 579 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
111 CV / 82 kW
Revoluciones potencia máxima 3.600 rpm
Par máximo
270 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
88,3 mm
Cilindrada
1.560 cm³
Relación de compresión
16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 2
Tipo de distribución Un árbol de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8
14,8
21,5
29,1
37,3
44
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 283 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 268 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 16,2
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,2 m
Diámetro de giro entre paredes 11,6 m
Vueltas de volante entre topes 2,9
Neumáticos delanteros 215/50 R17
Neumáticos traseros 215/50 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17
Comparador