Peugeot 308 SW Access 1.6 HDi 92 (2012-2014) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)15.460 € | 15.460 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 6.000 € |
| Precio sin impuestos | 17.736 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 0 % |
| Tarifa de | 03/2014 |
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 3.092 €
desde 164 €/mes
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | 177 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 12,9 s | |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | 4 l/100 km | |
| Urbano | 5,3 l/100 km | |
| Medio | 4,5 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | 119 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 5 | |
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | 4.500 mm | |
| Anchura | 1.815 mm | |
| Altura | 1.555 mm | |
| Batalla | 2.708 mm | |
| Vía delantera | 1.526 mm | |
| Vía trasera | 1.521 mm | |
| Coeficiente Cx | Media No disponible | No disponible |
| Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
| Factor de resistencia | 0,73 | |
| Peso | 1.453 kg | |
| Tipo de depósito | ||
| Gasóleo | 60 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.736 litros | |
| Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles | 600 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasóleo | |
| Potencia máxima | 92 CV / 68 kW | |
| Revoluciones potencia máxima | 4.000 rpm | |
| Par máximo | 230 Nm | |
| Revoluciones par máximo | 1.750 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 75 mm | |
| Carrera | 88,3 mm | |
| Cilindrada | 1.560 cm³ | |
| Relación de compresión | 16 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 2 | |
| Tipo de distribución | Un árbol de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 5 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | No disponible | |
| Tipo de mecanismo | No disponible | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 8,9 | |
| 2ª | 16,4 | |
| 3ª | 26,5 | |
| 4ª | 37,3 | |
| 5ª | 46,5 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | No | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | Media No disponible | No disponible |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | Media No disponible | No disponible |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Electrohidráulica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | Media No disponible | No disponible |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | Media No disponible | No disponible |
| Diámetro de giro entre paredes | Media No disponible | No disponible |
| Vueltas de volante entre topes | Media No disponible | No disponible |
| Neumáticos delanteros | 195/65 R15 | |
| Neumáticos traseros | 195/65 R15 | |
| Llantas delanteras | x 15 | |
| Llantas Traseras | x 15 | |
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