Peugeot 308 CC Allure 1.6 THP 156 Aut. (2011-2011) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)32.290 € 32.290 €
Descuento oficial1.500 €
Precio sin impuestos26.450 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de10/2011
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 212 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,8 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,8 l/100 km
Urbano 10,7 l/100 km
Medio 7,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 179 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Descapotable
Número de puertas 2
Longitud 4.440 mm
Anchura 1.817 mm
Altura 1.426 mm
Batalla 2.605 mm
Vía delantera 1.526 mm
Vía trasera 1.521 mm
Factor de resistencia 0,67
Peso 1.605 kg
Depósito de combustible
Gasolina 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 403 litros
Volumen con el techo guardado en el maletero 226 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 156 CV / 115 kW
Par máximo 240 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 156 CV / 115 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 240 Nm
Revoluciones par máximo 1.400 - 4.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 77 mm
Carrera 85,8 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo No disponible
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Neumáticos delanteros 225/45 R17
Neumáticos traseros 225/45 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17