Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 165 S&S EAT6 (2017-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)29.850 € 29.850 €
Descuento oficial1.700 €
Precio sin impuestos25.089 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de03/2018
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 206 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,8 l/100 km
Urbano 7,3 l/100 km
Medio 5,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 129 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.447 mm
Anchura 1.841 mm
Altura 1.624 mm
Batalla 2.675 mm
Vía delantera 1.593 mm
Vía trasera 1.601 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia 0,76
Peso 1.375 kg
Depósito de combustible
Gasolina 53 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.482 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 520 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20 grados
Ángulo de salida 29 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 219 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 165 CV / 121 kW
Par máximo 240 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 165 CV / 121 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 240 Nm
Revoluciones par máximo 1.400 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 77 mm
Carrera 85,8 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,67 m
Neumáticos delanteros 225/55 R18 V
Neumáticos traseros 225/55 R18 V
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18