Peugeot 108 5p Collection VTi 72 S&S (2018-2022) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)13.140 € 13.140 €
Descuento oficial2.600 €
Precio sin impuestos13.008 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de09/2020
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 160 km/h
Aceleración 0-100 km/h 13,8 s
Consumo WLTP
Combinado 4,9 l/100 km
Velocidad baja 5,4 l/100 km
Velocidad media 4,4 l/100 km
Velocidad alta 4,2 l/100 km
Velocidad muy alta 5,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 111 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 3.475 mm
Anchura 1.615 mm
Altura 1.460 mm
Batalla 2.340 mm
Vía delantera 1.425 mm
Vía trasera 1.420 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Peso 915 kg
Depósito de combustible
Gasolina 35 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 780 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 196 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 72 CV / 53 kW
Par máximo 93 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 72 CV / 53 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 93 Nm
Revoluciones par máximo 4.400 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 71 mm
Carrera 84 mm
Cilindrada 998 cm³
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 5
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,2 m
Diámetro de giro entre paredes 10,8 m
Vueltas de volante entre topes 2,7
Neumáticos delanteros 165/60 R15 77H
Neumáticos traseros 165/60 R15 77H
Llantas delanteras x 15
Llantas Traseras x 15