Opel Insignia Sports Tourer Innovation 1.6 CDTi Start & Stop 100 kW (136 CV) (2019-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)28.403 € 28.403 €
Descuento oficial9.197 €
Precio sin impuestos31.074 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de01/2020
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 208 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,7 s
Consumo WLTP
Combinado 5,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 137 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud 4.986 mm
Anchura 1.863 mm
Altura 1.500 mm
Batalla 2.829 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Peso 1.537 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 62 l
AdBlue 15 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.665 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 560 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 136 CV / 100 kW
Par máximo 320 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 136 CV / 100 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo 320 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 - 2.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 79,7 mm
Carrera 80,1 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,14 m
Diámetro de giro entre paredes 11,74 m
Neumáticos delanteros 245/45 R18
Neumáticos traseros 245/45 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18