Nissan X-Trail dCi 96 kW (130 CV) Xtronic 4x2 N-Connecta 7 plazas (2016-2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)34.175 € 34.175 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos27.177 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de02/2017
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h 11,4 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,9 l/100 km
Urbano 6 l/100 km
Medio 5,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 139 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.640 mm
Anchura 1.820 mm
Altura 1.710 mm
Batalla 2.705 mm
Vía delantera 1.575 mm
Vía trasera 1.575 mm
Depósito de combustible
Gasóleo 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 445 litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 135 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada No disponible
Ángulo de salida No disponible
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 210 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 131 CV / 96 kW
Par máximo 320 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 131 CV / 96 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 320 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 80 mm
Carrera 79,5 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Relación de compresión 15,4 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Variador continuo
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,2 m
Neumáticos delanteros 225/55 R19
Neumáticos traseros 225/55 R19
Llantas delanteras 7 x 19
Llantas Traseras 7 x 19