Nissan Micra 5 puertas (2011) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Nissan Micra 5 puertas (2011) 81 - 103 133 96 - 101
KIA Picanto 5 puertas (2017) 84 - 105 122 96 - 106
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 85 - 107 133 94 - 101
Fiat Panda (2012) 87 - 105 128 93 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Isofix
(cm)
Nissan Micra 5 puertas (2011) 65 128 - 128 90 -
KIA Picanto 5 puertas (2017) 61 126 94 33
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 66 129 93 33
Fiat Panda (2012) 61 126 - 127 92 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Nissan Micra 5 puertas (2011) 53 101 54 69 265
KIA Picanto 5 puertas (2017) 47 - 51 99 - 118 51 75 255
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 58 - 66 101 - 114 - 72 265
Fiat Panda (2012) 49 102 56 68 200 - 225

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Nissan Micra 5 puertas (2011) | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Nissan Micra Tekna 1.2 (2010-2011) 12,2 - 60,2 6,8
Mazda 2 5p Active 1.4 CRTD (2008-2009) 11,0 - 56,0 -
Mazda 2 5p Active+ 1.3 86 CV (2008-2009) 11,0 - 56,0 -
Mazda 2 5p Sportive 1.6 CRTD 95 CV (2010-2012) 8,6 - 58,1 -
Peugeot 208 3p Active 1.4 HDi 68 (2012-2012) 12,7 - 56,8 -
Peugeot 208 5p Access 1.2 VTi 82 (2012-2012) 14,2 - 54,1 -
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI 86 CV Ambition (2011-2012) 9,1 - 51,5 -
Opel ADAM Slam 1.4 87 CV ecoFLEX (2012-2014) 11,2 - 55,1 7,6
Chevrolet Aveo 3p 1.2 16v LS (2008-2010) 12,4 - 60,4 -
Citroën C3 HDi 90 Exclusive (2010-2010) 10,7 - 53,4 -
Citroën C3 Tonic 1.4i (2012-2012) 15,6 - 55,6 -
Mitsubishi Colt 3p 1.3 ClearTec Intense (2009-2010) 10,5 14,0 54,0 -
Mitsubishi Colt 5p 1.3 ClearTec Intense (2009-2010) 9,6 14,0 54,0 -
Citroën DS3 HDi 90 FAP Airdream (2009-2010) 9,5 - 55,5 -
Ford Fiesta 3p Ambiente 1.40 TDCi (2008-2009) 13,4 - 54,7 -
Ford Fiesta 3p ECOnetic 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010-2010) 11,0 - 54,7 -
Ford Fiesta 5p Ambiente 1.40 TDCi (2008-2009) 13,4 - 54,7 -
Ford Fiesta 5p Econetic 1.60 TDCi (2009-2010) 9,7 - 54,0 -
Ford Fiesta 5p Ghia 1.6 TDCi 90 CV (2008-2008) 9,7 13 54 -
Ford Ka Titanium+ 1.20 Duratec (2010-2011) 14,2 - 53,4 7,2
Ford Ka Titanium+ 1.30 TDCi (2010-2010) 12,6 - 53,3 6,5
KIA Picanto 5p 1.0 Concept (2012-2014) 14,1 - 54,6 -
Chevrolet Spark 1.0 LS (2012-2013) 17,0 - 55,5 -
Suzuki Swift 3p 1.3 D GL+ (2011-2012) 11,2 - 54,5 5,5
Suzuki Swift 5p 1.3 Black & White (2010-2010) 9,5 - 58,0 -
Renault Twingo Authentique 1.2 16v 75 CV eco2 (2010-2010) 11,9 - 71,0 -
Renault Twingo Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 (2007-2008) 12,8 - 59,0 -
TATA Vista 1.4 75 CV (2012-2013) 17,0 - 58,2 -
TATA Vista Diesel 95 CV LX (2013-2015) 10,2 - 65,7 -
Toyota Yaris 5p 1.4 D-4D "Yaris" (2007-2008) 9,9 14,0 56,0 -
Toyota Yaris 5p 70 Active (2011-2012) - - - -

Recuperaciones

(s)
(s)
Nissan Micra Tekna 1.2 (2010-2011) 18,3 28,3
Mazda 2 5p Active 1.4 CRTD (2008-2009) 15,8 25,9
Mazda 2 5p Active+ 1.3 86 CV (2008-2009) 15,8 25,9
Mazda 2 5p Sportive 1.6 CRTD 95 CV (2010-2012) 8,6 11,2
Peugeot 208 3p Active 1.4 HDi 68 (2012-2012) 12,7 16,8
Peugeot 208 5p Access 1.2 VTi 82 (2012-2012) 15,4 22,4
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI 86 CV Ambition (2011-2012) 12,4 18,1
Opel ADAM Slam 1.4 87 CV ecoFLEX (2012-2014) 15,1 24,4
Chevrolet Aveo 3p 1.2 16v LS (2008-2010) 18,2 33,3
Citroën C3 HDi 90 Exclusive (2010-2010) 11,3 14,4
Citroën C3 Tonic 1.4i (2012-2012) 18,8 28,4
Mitsubishi Colt 3p 1.3 ClearTec Intense (2009-2010) 15,7 26,2
Mitsubishi Colt 5p 1.3 ClearTec Intense (2009-2010) 15,7 26,2
Citroën DS3 HDi 90 FAP Airdream (2009-2010) 10,4 12,7
Ford Fiesta 3p Ambiente 1.40 TDCi (2008-2009) 13,6 17,3
Ford Fiesta 3p ECOnetic 1.6 TDCi 95 CV DPF (2010-2010) 11,4 13,4
Ford Fiesta 5p Ambiente 1.40 TDCi (2008-2009) 13,6 17,3
Ford Fiesta 5p Econetic 1.60 TDCi (2009-2010) 9,7 11,0
Ford Fiesta 5p Ghia 1.6 TDCi 90 CV (2008-2008) 9,7 11,0
Ford Ka Titanium+ 1.20 Duratec (2010-2011) 19,6 31,3
Ford Ka Titanium+ 1.30 TDCi (2010-2010) 12,9 19,1
KIA Picanto 5p 1.0 Concept (2012-2014) 23,3 37,9
Chevrolet Spark 1.0 LS (2012-2013) 24,6 54,5
Suzuki Swift 3p 1.3 D GL+ (2011-2012) 11,2 12,6
Suzuki Swift 5p 1.3 Black & White (2010-2010) 16,6 29,4
Renault Twingo Authentique 1.2 16v 75 CV eco2 (2010-2010) 13,6 21,5
Renault Twingo Authentique 1.5 dCi 65 CV eco2 (2007-2008) 12,8 15,8
TATA Vista 1.4 75 CV (2012-2013) 18,2 28,9
TATA Vista Diesel 95 CV LX (2013-2015) 10,7 12,7
Toyota Yaris 5p 1.4 D-4D "Yaris" (2007-2008) 10,1 14,6
Toyota Yaris 5p 70 Active (2011-2012) - -

Otros datos de la prueba | Nissan Micra Tekna 1.2 (2010-2011)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4685114
Error cuentakilómetros -0,8 % (indica 99,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
175/70 R15 81H / 175/70 R15 81H
Bridgestone B250

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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