Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Motion (2012-2012) | Mediciones del habitáculo y el maletero
Primera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Montero 5 puertas (2010) | 81 - 104 | 148 | 98 - 102 | - | |
| Nissan X-Trail (2017) | 84 - 107 | 143 | - | 93 - 101 | |
| Skoda Kodiaq (2017) | 85 - 108 | 151 | 92 - 99 | 92 - 99 | |
| SsangYong Rexton (2018) | 88 - 109 | 151 | - | 91 - 98 | |
| Hyundai Santa Fe (2018) | 98 - 109 | 150 | - | 90 - 97 | |
| SEAT Tarraco (2019) | 87 - 110 | 144 | - | 92 - 100 | |
| Volkswagen Tiguan Allspace (2018) | 87 - 110 | 145 | - | 90 - 98 | |
| Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) | 87 - 110 | 147 | - | 90 - 99 | |
| Volvo XC60 (2017) | 87 - 111 | 145 | - | 87 - 98 | |
| Audi Q5 (2017) | 88 - 112 | 148 | 92 - 101 | - | |
| Alfa Romeo Stelvio (2020) | 90 - 112 | 145 | 93 - 100 | 87 - 94 | |
| BMW X3 (2018) | 90 - 112 | 147 | - | 91 - 99 | |
| Mercedes-Benz GLC (2019) | 92 - 114 | 146 | 96 - 105 | - |
Segunda fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar |
Isofix
(cm)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Santa Fe (2018) | 74-47 | 143 | - | 93 | 47 |
| Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) | 79-66 | 145 | - | 99 | 39 |
| Audi Q5 (2017) | 71 | 142 - 143 | 93 | - | 45 |
| Mercedes-Benz GLC (2019) | 71 | 140 | 99 | - | 39 |
| Volvo XC60 (2017) | 72 | 143 | 95 | - | 42 |
| Alfa Romeo Stelvio (2020) | 73 | 140 - 140 | 95 | 92 | 40 |
| Nissan X-Trail (2017) | 74 | 140 | - | 90 | 44 |
| Mitsubishi Montero 5 puertas (2010) | 75 | 147 - 147 | 98 | - | - |
| SsangYong Rexton (2018) | 75 | 149 | - | 98 | - |
| SEAT Tarraco (2019) | 75 | 141 | - | 92 | 42 |
| Volkswagen Tiguan Allspace (2018) | 75 | 142 | - | 92 | 42 |
| Skoda Kodiaq (2017) | 75 | 143 - 143 | 93 | 93 | 42 |
| BMW X3 (2018) | 76 | 141 | - | 96 | 43 |
Tercera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 (2017) | - | - | - | - | |
| Audi Q5 (2017) | - | - | - | - | |
| Alfa Romeo Stelvio (2020) | - | - | - | - | |
| BMW X3 (2018) | - | - | - | - | |
| Mercedes-Benz GLC (2019) | - | - | - | - | |
| Mitsubishi Montero 5 puertas (2010) | 58 - 58 | 132 | 90 | - | |
| SsangYong Rexton (2018) | 66 | 140 | 85 | - | |
| Nissan X-Trail (2017) | 47 - 67 | 106 | 84 | - | |
| Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) | 56 - 69 | 112 | 88 | - | |
| Skoda Kodiaq (2017) | 53 - 71 | 122 | 87 | 87 | |
| SEAT Tarraco (2019) | 54 - 72 | 122 | 83 | - | |
| Volkswagen Tiguan Allspace (2018) | 54 - 72 | 123 | - | 92 | |
| Hyundai Santa Fe (2018) | 60 - 77 | 137 | - | 85 |
Maletero |
Profundidad
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura borde carga
(cm)
| Volumen VDA
(l)
|
|---|---|---|---|---|---|
| BMW X3 (2018) | 84 - 91 | 109 - 129 | 45 | 71 | 450 - 550 |
| Mercedes-Benz GLC (2019) | 86 - 92 | 110 - 135 | - | 73 | 395 - 550 |
| Audi Q5 (2017) | 90 - 95 | 90 - 126 | 49 | 75 | 71 | 395 - 550 |
| Volvo XC60 (2017) | 92 - 96 | 110 - 131 | 44 | 72 | 65 | 468 - 483 |
| Alfa Romeo Stelvio (2020) | 93 - 99 | 92 - 117 | 47 | 70 | 525 |
| Mitsubishi Montero 5 puertas (2010) | 100 | 102 | 55 | 74 | 663 |
| SEAT Tarraco (2019) | 102 | 103 | 41 | 72 | 610 - 760 |
| Volkswagen Tiguan Allspace (2018) | 102 - 105 | 101 - 139 | 43 | 73 | 685 |
| Hyundai Santa Fe (2018) | 106 | 105 | - | 74 | 547 |
| Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) | 94 - 106 | 110 - 128 | 36 | 88 | 553 - 621 |
| Skoda Kodiaq (2017) | 102 - 107 | 122 - 138 | 40 | 76 | 520 - 650 |
| Nissan X-Trail (2017) | 81 - 110 | 106 - 130 | 39 | 75 | 445 - 565 |
| SsangYong Rexton (2018) | 115 | 121 | 35 | 77 | 641 - 784 |
Cómo medimos los coches en 
Filas de asientos
Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.
Maletero
Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.
Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Motion (2012-2012) | Prestaciones
Recuperaciones |
4ª
(s)
|
5ª
(s)
|
6ª
(s)
|
7ª
(s)
|
8ª
(s)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 240 CV BlueMotion Technology (2010-2011) | 5,9 | 6,3 | 7,5 | 10,0 | - |
| Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2015-2018) | 6,1 | 7,1 | 8,9 | 10,9 | 13,6 |
| Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC (ruedas 17") (2013-2014) | 7,0 | 8,9 | 10,2 | - | - |
| Volvo XC90 D5 AWD Inscription 7 asientos (2015-2016) | 7,2 | 8,1 | 9,5 | 12,8 | 18 |
| Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Active (2009-2010) | 8,1 | 10,5 | 16,4 | - | - |
| Mercedes-Benz G 350 BlueTEC L (2012-2015) | 8,1 | - | - | - | - |
| Chevrolet Captiva LTZ 2.2 VCDI 184 CV AWD (2012-2014) | 8,9 | 11,3 | 14,8 | - | - |
| Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Motion (2012-2012) | 10,6 | 13,0 | - | - | - |
| Toyota Land Cruiser 5p 180D VX Auto 7 asientos (2015-2017) | - | - | - | - | - |
| Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VXL Aut. (2010-2012) | - | - | - | - | - |
| Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (2010-2010) | - | - | - | - | - |
| KIA Sorento 2.2 CRDi Emotion 4x4 Aut. 197 CV (2010-2012) | - | - | - | - | - |
| Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.8 CRD (2010-2011) | - | - | - | - | - |
Otros datos de la prueba | Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Motion (2012-2012)
| Errores velocímetro | velocidad indicada (km/h)5090120 velocidad real (km/h)5090118 | |
| Error cuentakilómetros | -2,0 % (indica 98 km cada 100 km reales) | |
| Error ordenador de consumo | -4,4 % (indica un consumo inferior al real) | |
| Consumo en recorrido km77 | 11,2 l/100 km | |
| Velocidad prueba de esquiva | - km/h | |
| Kilómetros prueba (iniciales/finales) | - / - km | |
| Neumáticos | Medidas (delanteros/traseros) Marca y modelo |
265/60 R16 110 H
/
265/60 R16 110 H
Dunlop
AT20 Grandtrek
|
Cómo medimos las prestaciones en
Aceleración
Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Recuperación
Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Frenada
Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.
Consumo en recorrido km77
Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.
Velocidad maniobra de esquiva
Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.