Mitsubishi Montero 5 puertas Motion (2010) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Mitsubishi Montero 5 puertas (2010) 81 - 104 148 98 - 102 -
SsangYong Rexton (2018) 88 - 109 151 - 91 - 98
Hyundai Santa Fe (2018) 98 - 109 150 - 90 - 97
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 87 - 110 145 - 90 - 98
Nissan X-Trail (2017) 84 - 107 143 - 93 - 101
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 87 - 110 147 - 90 - 99
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
Audi Q5 (2017) 88 - 112 148 92 - 101 -
Alfa Romeo Stelvio (2020) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
BMW X3 (2018) 90 - 112 147 - 91 - 99
Mercedes-Benz GLC (2019) 92 - 114 146 96 - 105 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Mitsubishi Montero 5 puertas (2010) 75 147 - 147 98 - -
SsangYong Rexton (2018) 75 149 - 98 -
Hyundai Santa Fe (2018) 74-47 143 - 93 47
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 75 142 - 92 42
Nissan X-Trail (2017) 74 140 - 90 44
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 79-66 145 - 99 39
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
Audi Q5 (2017) 71 142 - 143 93 - 45
Alfa Romeo Stelvio (2020) 73 140 - 140 95 92 40
BMW X3 (2018) 76 141 - 96 43
Mercedes-Benz GLC (2019) 71 140 99 - 39

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Mitsubishi Montero 5 puertas (2010) 58 - 58 132 90 -
SsangYong Rexton (2018) 66 140 85 -
Hyundai Santa Fe (2018) 60 - 77 137 - 85
SEAT Tarraco (2019) 54 - 72 122 83 -
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 54 - 72 123 - 92
Nissan X-Trail (2017) 47 - 67 106 84 -
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 56 - 69 112 88 -
Volvo XC60 (2017) - - - -
Skoda Kodiaq (2017) 53 - 71 122 87 87
Audi Q5 (2017) - - - -
Alfa Romeo Stelvio (2020) - - - -
BMW X3 (2018) - - - -
Mercedes-Benz GLC (2019) - - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Mitsubishi Montero 5 puertas (2010) 100 102 55 74 663
SsangYong Rexton (2018) 115 121 35 77 641 - 784
Hyundai Santa Fe (2018) 106 105 - 74 547
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 610 - 760
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 102 - 105 101 - 139 43 73 685
Nissan X-Trail (2017) 81 - 110 106 - 130 39 75 445 - 565
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 94 - 106 110 - 128 36 88 553 - 621
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 483
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
Audi Q5 (2017) 90 - 95 90 - 126 49 75 | 71 395 - 550
Alfa Romeo Stelvio (2020) 93 - 99 92 - 117 47 70 525
BMW X3 (2018) 84 - 91 109 - 129 45 71 450 - 550
Mercedes-Benz GLC (2019) 86 - 92 110 - 135 - 73 395 - 550

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Mitsubishi Montero 5 puertas Motion (2010) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D Motion (2012-2012)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)5090118
Error cuentakilómetros -2,0 % (indica 98 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -4,4 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 11,2 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
265/60 R16 110 H / 265/60 R16 110 H
Dunlop AT20 Grandtrek

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.