Mercedes-Benz G 55 AMG L (2011-2012) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)143.500 € 143.500 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos108.098 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de01/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano 12,6 l/100 km
Urbano 21,6 l/100 km
Medio 15,9 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 372 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.662 mm
Anchura 1.864 mm
Altura 1.931 mm
Batalla 2.850 mm
Vía delantera 1.475 mm
Vía trasera 1.475 mm
Coeficiente Cx 0,54
Peso 2.580 kg
Depósito de combustible
Gasolina 96 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 2.250 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 480 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 34 grados
Ángulo de salida 29 grados
Altura libre 205 mm
Altura de vadeo 500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 507 CV / 373 kW
Par máximo 700 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 507 CV / 373 kW
Revoluciones potencia máxima 6.100 rpm
Par máximo 700 Nm
Revoluciones par máximo 2.750 - 4.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 97 mm
Carrera 92 mm
Cilindrada 5.439 cm³
Relación de compresión 9 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 3
Tipo de distribución Un árbol de levas en cada culata
Alimentación Inyección Indirecta. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 5
Tipo de mando Bloqueo
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,7
16,0
24,8
35,0
42,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Eje rígido
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Recirculación de bolas
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 13,6 m
Neumáticos delanteros 275/55 R19
Neumáticos traseros 275/55 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19