Mazda 3 SportSedan CRTD Active 109cv (2004-2005) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Mazda Mazda3 SportSedán (2004) 82 - 106 139 95 - 99
Fiat Tipo 4 puertas (2021) 89 - 111 139 93 - 103

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Mazda Mazda3 SportSedán (2004) 66 135 90
Fiat Tipo 4 puertas (2021) 75 135 88

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Mazda Mazda3 SportSedán (2004) - - - - 413
Fiat Tipo 4 puertas (2021) 101 100 57 71 520

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Mazda 3 SportSedan CRTD Active 109cv (2004-2005) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Mazda 3 SportSedan CRTD Active 109cv (2004-2005) - 8,2 14 53
Mazda 3 Active 1.6 VVT 105cv 5p (2003-2006) - - 14 54
Mazda 6 Active 1.8 16V 4p (2002-2005) - - 14 56
Saab 9-3 Sport Sedán 2.2 TiD Arc 6 vel. (2003-2004) - 7,9 - -
Saab 9-3 Sport Sedán 2.2 TiD Vector 6 vel. (2003-2004) - - - -
Toyota Avensis Sedán 2.0 D-4D 126 CV Executive (2007-2008) - 7,3 - 58
Fiat Bravo 1.9 Active 120 CV Multijet (2007-2008) - 8,5 - 56,5
Citroën C4 Coupé HDi 110 LX (2006-2008) - 7,7 - 52,0
Citroën C5 HDi 110 SX (2001-2004) - - 15 58
Honda Civic Hybrid (2006-2008) - 10,6 14,0 57,0
SEAT Córdoba 1.9 TDi 100 CV Signa (2002-2004) - - 15 59
Hyundai Elantra 2.0 GLS CRDi 4p Full (2001-2004) 14 58 - -
Ford Focus 3p 1.6 TDCi 109 CV Sport (2004-2005) - 9,4 14 55
Ford Focus Berlina 1.6 Ti-VCT 115 CV Sport (2005-2006) - 8,5 13 54
Chevrolet Lacetti 1.6 16v CDX (2004-2008) - 10,4 15,0 57,0
Renault Laguna 1.6 16v Authentique (2001-2005) - - 14 54
Renault Laguna 1.9 dCi 120cv Dynamique (2001-2005) - - 14 54
Renault Megane Sedan 1.5 dCi 100 CV Confort Authentique (2004-2005) - 9,9 15,0 60,0
Skoda Octavia 1.9 TDI Active (2004-2008) - 8,4 15 57
Toyota Prius (2003-2006) - 8,9 16 56
Toyota Prius 1.5 HSD Executive (2006-2007) - 8,9 16 56
Nissan Tiida 5p 1.8 Acenta (2007-2008) - 8,3 15,0 60,0
Opel Vectra 4p Club 1.8 16V (2002-2003) - - 14 55
Opel Vectra 4p Club 2.2 DTI 16V (2002-2003) - - 14 57
Opel Vectra 4p Comfort 1.9 CDTI 8V (2004-2005) - 7,7 14 55

Otros datos de la prueba | Mazda 3 SportSedan CRTD Active 109cv (2004-2005)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -
Error ordenador de consumo -
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.