Lexus RX 450h Corporate (2014-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)69.700 € 69.700 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos55.427 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de09/2015
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 200 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,8 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6 l/100 km
Urbano 6,5 l/100 km
Medio 6,3 l/100 km
Autonomía eléctrica NEDC No disponible
Emisiones de CO₂ NEDC 145 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.770 mm
Anchura 1.885 mm
Altura 1.685 mm
Batalla 2.740 mm
Vía delantera 1.630 mm
Vía trasera 1.620 mm
Coeficiente Cx 0,32
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 2.185 kg
Tipo de depósito
Gasolina 65 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.570 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 446 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 28,8 grados
Ángulo de salida 24,8 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 175 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 299 CV / 220 kW
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 249 CV / 183 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 317 Nm
Revoluciones par máximo 4.800 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Hierro
Diámetro 94 mm
Carrera 83 mm
Cilindrada 3.456 cm³
Relación de compresión 12,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 167 CV / 123 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 335 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 650 V
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 68 CV / 50 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 139 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Trasero transversal
Tensión nominal 650 V
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Central trasero
Capacidad No disponible
Capacidad útil No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 328 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 309 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 14,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,4 m
Diámetro de giro entre paredes 12,2 m
Vueltas de volante entre topes 2,79
Neumáticos delanteros 235/60 R18
Neumáticos traseros 235/60 R18
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18
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