Lexus NX 300h Sport Edition 2WD (2017-2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)47.100 € 47.100 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos38.926 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de06/2017

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
180 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9,3 s
Aceleración 0-1000 m
No disponible
Recuperación 80-120 km/h en 4ª
No disponible
Consumo urbano
5,1 l/100 km
Consumo extraurbano
5 l/100 km
Consumo medio
5,1 l/100 km
Emisiones de CO₂
117 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.630 mm
Anchura
1.845 mm
Altura
1.645 mm
Batalla
2.660 mm
Vía delantera
1.580 mm
Vía trasera
1.580 mm
Coeficiente Cx 0,33
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.795 kg
Tipo de depósito
Gasolina 56 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.600 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 555 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 17,2 grados
Ángulo de salida 24,5 grados
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 185 mm
Altura de vadeo
No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
197 CV / 145 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
155 CV / 114 kW
Revoluciones potencia máxima 5.700 rpm
Par máximo
210 Nm
Revoluciones par máximo 4.200 - 4.400 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque No disponible
Material de la culata No disponible
Diámetro
90 mm
Carrera
98 mm
Cilindrada
2.494 cm³
Relación de compresión
12,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente Corriente alterna
Potencia máxima 143 CV / 105 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 270 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal
No disponible
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Central trasero
Capacidad
No disponible
Capacidad útil
No disponible
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros
No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes 12,1 m
Vueltas de volante entre topes 2,68
Neumáticos delanteros 225/60 R18 100H
Neumáticos traseros 225/60 R18 100H
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18
Comparador