Land Rover Range Rover 2.0 I4 PHEV 297 kW (404 CV) Vogue (2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)126.800 € 126.800 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos104.793 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de07/2020
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 220 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,4 s
Consumo WLTP
Combinado 3,3 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 40 km
Emisiones de CO₂ WLTP 75 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 5.000 mm
Anchura 1.983 mm
Altura 1.869 mm
Batalla 2.922 mm
Vía delantera 1.693 mm
Vía trasera 1.685 mm
Coeficiente Cx 0,33
Peso 2.577 kg
Tipo de depósito
Gasolina 91 l
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo No disponible
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 446 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 34,7 grados
Ángulo de salida 29,6 grados
Ángulo ventral 28,3 grados
Altura libre 296,1 mm
Altura de vadeo 900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 404 CV / 297 kW
Par máximo 640 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 300 CV / 221 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92,4 mm
Cilindrada 2.000 cm³
Relación de compresión 9,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 116 CV / 85 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal No disponible
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 13,1 kWh
Capacidad útil No disponible
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. No disponible
Potencia de recarga máxima en C.A. 7 kW
Tiempo de recarga total a 2,3 kW 7,5 h
Tiempo de recarga total a 7,4 kW 2,75 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,2
12,3
18,4
23,2
30,1
38,7
46,1
58,0
Marcha atrás 11,7
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,93:1
2,8
4,2
6,3
7,9
10,3
13,2
15,7
19,8
Marcha atrás 4,0
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 380 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 365 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,3 m
Diámetro de giro entre paredes 12,7 m
Vueltas de volante entre topes 3,03
Neumáticos delanteros 255/55 R20
Neumáticos traseros 255/55 R20
Llantas delanteras x 20
Llantas Traseras x 20
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