Land Rover Range Rover Sport 3.0 i6 294 kW (400 CV) HST MHEV (2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)113.400 € 113.400 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos83.536 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de02/2019
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 22.680 €
desde 1.205 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
225 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6,2 s
Consumo NEDC
Medio 9,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 213 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.879 mm
Anchura
1.983 mm
Altura
1.803 mm
Batalla
2.923 mm
Vía delantera
1.693 mm
Vía trasera
1.686 mm
Peso 2.405 kg
Tipo de depósito
Gasolina 104 l
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 522 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 29,1 grados
Ángulo de salida 28,5 grados
Ángulo ventral 25,7 grados
Altura libre 278 mm
Altura de vadeo 850 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
400 CV / 294 kW
Par máximo 550 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 400 CV / 294 kW
Par máximo 550 Nm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera 92,3 mm
Cilindrada 2.996 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima
No disponible
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo
No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad
No disponible
Capacidad útil
No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,3
11,4
18,3
23,4
30,6
40,3
48,9
62,9
R 10,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 380 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 365 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,4 m
Vueltas de volante entre topes 2,7
Neumáticos delanteros 275/45 R21
Neumáticos traseros 275/45 R21
Llantas delanteras x 21
Llantas Traseras x 21
Comparador