Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 CV HSE (2014-2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)83.700 € 83.700 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos64.015 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de10/2016
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,6 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,3 l/100 km
Urbano 7,8 l/100 km
Medio 6,9 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 182 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.850 mm
Anchura 1.983 mm
Altura 1.780 mm
Batalla 2.923 mm
Vía delantera 1.690 mm
Vía trasera 1.685 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 2.134 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 86 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.761 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 489 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 33 grados
Ángulo de salida 31 grados
Ángulo ventral 27 grados
Altura libre 278 mm
Altura de vadeo 850 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 258 CV / 190 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 600 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 2.993 cm³
Relación de compresión 16,1 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,6
14,4
21,4
27,0
35,0
45,0
53,6
67,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 360 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 350 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,1 m
Diámetro de giro entre paredes 12,6 m
Vueltas de volante entre topes 3
Neumáticos delanteros 255/55 R20 110Y
Neumáticos traseros 255/55 R20 110Y
Llantas delanteras x 20
Llantas Traseras x 20
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