KIA XCeed (2020) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
KIA XCeed (2020) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Peugeot 2008 (2020) 87 - 109 136 - 89 - 98
Fiat 500X (2019) 98 - 110 136 96 - 101 -
Mitsubishi ASX (2018) 84 - 104 137 97 - 100 -
Mazda CX-3 (2018) 86 - 110 136 94 - 99 -
Dacia Duster (2018) 86 - 106 145 93 - 99 -
Nissan Juke (2020) 87 - 109 133 92 - 103 -
Skoda Kamiq (2020) 84 - 107 138 96 - 105 -
Opel Mokka X (2017) 86 - 108 135 97 - 105 -
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
Suzuki S-Cross (2017) 89 - 107 140 89 - 97 -
Citroën C5 Aircross (2019) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Honda HR-V (2019) 87 - 105 143 90 - 95 -
Skoda Karoq (2017) 86 - 109 145 96 - 104 91 - 99
Ford Kuga (2017) 85 - 108 143 90 - 98 -
KIA Sportage (2018) 87 - 110 143 - 87 - 95
Hyundai Tucson (2019) 87 - 110 143 - 91 - 98
SEAT Ateca (2016) 86 - 111 144 100 92 - 100
Opel Grandland X (2018) 88 - 110 147 92 - 101 -
Renault KADJAR (2019) 91 - 106 141 - 90 - 95
Ford Puma (2020) 88 - 110 - - 94 - 102
Nissan Qashqai (2017) 85 - 106 143 88 - 95 -
Volkswagen T-Roc (2018) 87 - 110 141 96 - 105 -
Peugeot 3008 (2017) 89 - 111 146 93 - 100 -
Jeep Compass (2017) 89 - 109 143 93 - 101 -
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 88 - 107 144 94 - 98 -
SsangYong Korando (2019) 85 - 106 142 96 - 102 -
Mitsubishi ASX (2020) 84 - 104 137 97 - 100 -
Renault Captur (2020) 87 - 109 128 91 - 99 87 - 96
Toyota C-HR (2017) 84 - 109 139 90 - 96 -
Subaru Forester (2016) 86 - 112 143 - 90 - 96
KIA Niro (2019) 87 - 110 143 94 - 101 -
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
MINI MINI Countryman (2017) 89 - 111 139 92 - 99 -
Honda CR-V (2019) 85 - 106 146 94 - 99 -
Audi Q2 (2016) 88 - 111 140 92 - 101 -
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
Toyota C-HR (2020) 84 - 109 139 90 - 96 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
KIA XCeed (2020) 68 136 - 136 94 94 39
Peugeot 2008 (2020) 67 130 - 97 -
Fiat 500X (2019) 74 132 92 - -
Mitsubishi ASX (2018) 68 137 97 - 38
Mazda CX-3 (2018) 64 127 - 127 91 - 30
Dacia Duster (2018) 70 137 97 - -
Nissan Juke (2020) 69 125 - 125 91 - -
Skoda Kamiq (2020) 70 134 97 - -
Opel Mokka X (2017) 66 129 95 - -
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
Suzuki S-Cross (2017) - 135 89 - 35
Citroën C5 Aircross (2019) 67-52 141 - 141 93 90 54
Honda HR-V (2019) 74 133 91 - 26
Skoda Karoq (2017) 70 137 - 139 98 93 43
Ford Kuga (2017) 71 132 - 137 95 - 42
KIA Sportage (2018) 72 137 94 - 40
Hyundai Tucson (2019) 72 137 - 93 40
SEAT Ateca (2016) 71 144 - 96 40
Opel Grandland X (2018) 71 141 - 141 96 - 39
Renault KADJAR (2019) 71 137 - 92 -
Ford Puma (2020) 67 126 - 91 -
Nissan Qashqai (2017) 71 137 - 137 90 - 37
Volkswagen T-Roc (2018) 67 137 95 - -
Peugeot 3008 (2017) 72 141 99 - 38
Jeep Compass (2017) 75 136 94 - 37
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72-53 139 - 139 92 - 34
SsangYong Korando (2019) 76 141 97 - 33
Mitsubishi ASX (2020) 68 137 97 - 38
Renault Captur (2020) 68-51 132 95 93 -
Toyota C-HR (2017) 67 135 - 135 91 - -
Subaru Forester (2016) 78 143 92 - -
KIA Niro (2019) 77 137 - 137 98 - 35
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
MINI MINI Countryman (2017) 74-61 137 - 136 94 - 38
Honda CR-V (2019) 80 139 95 - 44
Audi Q2 (2016) 68 132 95 - 39
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
Toyota C-HR (2020) 67 135 91 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
KIA XCeed (2020) 79 - 85 102 - 133 40 77 291 - 426
Peugeot 2008 (2020) 73 99 44 72 405 - 434
Fiat 500X (2019) 74 96 49 76 350
Mitsubishi ASX (2018) 75 - 82 100 - 135 46 77 406
Mazda CX-3 (2018) 61 - 69 99 - 100 - 79 350
Dacia Duster (2018) 77 100 55 78 411 - 445
Nissan Juke (2020) 69 102 57 77 422
Skoda Kamiq (2020) 56 100 58 69 400
Opel Mokka X (2017) 75 100 48 71 356
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 351
Suzuki S-Cross (2017) 73 - 80 103 - 132 45 71 430
Citroën C5 Aircross (2019) 108 - 110 102 - 117 47 75 460 - 580
Honda HR-V (2019) 79 - 81 100 - 129 55 65 448 - 470
Skoda Karoq (2017) 70 - 85 101 - 128 - 68 521
Ford Kuga (2017) 77 - 86 103 - 131 49 68 456
KIA Sportage (2018) 84 - 87 103 - 135 - 73 439 - 503
Hyundai Tucson (2019) 84 - 86 103 - 136 46 76 459 - 488
SEAT Ateca (2016) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Opel Grandland X (2018) 82 - 86 102 - 117 50 79 390 - 514
Renault KADJAR (2019) 96 110 45 79 472
Ford Puma (2020) 54 100 56 78 401 - 456
Nissan Qashqai (2017) 77 - 82 110 - 139 41 77 430
Volkswagen T-Roc (2018) 74 101 42 76 392 - 445
Peugeot 3008 (2017) 85 - 86 106 - 117 52 73 395 - 520
Jeep Compass (2017) 75 - 83 97 - 117 44 78 438
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72 - 96 100 - 134 45 75 359 - 378
SsangYong Korando (2019) 71 104 38 83 423
Mitsubishi ASX (2020) 75 - 82 100 - 135 46 77 406
Renault Captur (2020) 66 102 - 79 377
Toyota C-HR (2017) 62 98 51 80 372 - 377
Subaru Forester (2016) 86 106 42 70 505
KIA Niro (2019) 80 - 84 99 - 130 53 75 324 - 401
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
MINI MINI Countryman (2017) 68 - 81 101 - 124 47 68 405 - 450
Honda CR-V (2019) 95 - 96 104 - 136 53 63 472 - 561
Audi Q2 (2016) 75 - 76 100 - 123 - 77 355 - 405
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 580
Toyota C-HR (2020) 62 98 51 80 358 - 377

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

KIA XCeed (2020) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
KIA XCeed 1.0 T-GDi Emotion (2019) 4,6 8,2 13,4 52,5 8,0
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 88 kW (120 CV) Cross (2018-2019) 4,5 8,8 13,9 54,4 8,0
Mitsubishi ASX 160 DI-D Motion (2018-2018) 5,0 9,1 13,7 55,0 6,2
Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018) 4,3 7,3 13,5 52,5 7,3
Dacia Duster Prestige dCi 80 kW (109 CV) 4x2 EDC (2018-2018) 5,1 10,2 13,2 55,9 6,7
Opel Mokka X Excellence 1.4 Turbo 112 kW (152 CV) 4x4 Start/Stop Aut. (2016) - 6,8 - 51,7 -
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS GLX 4WD (2016-2019) - 7,9 14,1 55,6 5,1

Otros datos de la prueba | KIA XCeed 1.0 T-GDi Emotion (2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787117
Error cuentakilómetros -1,0 % (indica 99 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 0,3 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 8,0 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 76 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 1235 / 2842 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45 R18 94V / 235/45 R18 94V
Continental ContiSportContact 5

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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