KIA Sportage (2026) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
KIA Sportage (2026) 90 - 113 140 - 90 - 99
SEAT Ateca (2020) 86 - 111 144 100 92 - 100
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
CUPRA Formentor (2024) 87 - 111 140 99 - 104 -
MG HS (2025) 86 - 100 142 91 - 97 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
KGM Korando (2024) 85 - 106 142 96 - 102 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
Nissan Qashqai (2024) 86 - 110 - 90 - 99 -
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Jaecoo 7 (2024) 87 - 108 140 - 92 - 97
Renault Austral (2025) 85 - 109 140 - 90 - 99
Mazda CX-5 (2026) 86 - 109 146 - 92 - 98
Skoda Karoq (2022) 87 - 111 142 - 92 - 100
Volkswagen T-Roc (2026) 86 - 110 142 - -
CUPRA Terramar (2025) 87 - 111 145 - 96 - 105
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
KGM Torres (2024) 87 - 109 143 99 - 105 -
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
Nissan X-Trail (2023) 86 - 109 145 - 91 - 101
Mercedes-Benz GLA (2023) 89 - 112 142 - 90 - 99
Skoda Kodiaq (2024) 86 - 109 143 - 89 - 98
Audi Q3 (2026) 85 - 109 134 97 - 103 -
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Volvo XC40 (2022) 86 - 110 144 - 87 - 97
Jaecoo 5 (2025) 87 - 107 145 - 95 - 103
Omoda 5 (2022) 83 - 106 144 - 87 - 95
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Ebro s700 (2025) 88 - 109 144 - 91 - 100
Renault Symbioz (2025) 88 - 109 138 - 91 - 99
Lexus UX (2023) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Honda ZR-V (2023) 86 - 108 144 86 - 97 -
Renault Rafale (2024) 87 - 111 144 - 95 - 104
Honda CR-V (2024) 85 - 106 147 - 88 - 96
BMW X2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Alfa Romeo Stelvio (2023) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
KIA Sportage (2026) 77 139 98 94 36
SEAT Ateca (2020) 71 138 - 96 40
Mazda CX-30 (2020) 68 133 96 - 37
CUPRA Formentor (2024) 74 131 98 - -
MG HS (2025) 75 138 94 - -
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
KGM Korando (2024) 76 141 97 - 33
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
Nissan Qashqai (2024) 72 138 - - -
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
Jaecoo 7 (2024) 74 137 - 95 -
Renault Austral (2025) 75 137 - 92 -
Mazda CX-5 (2026) 77 141 - 97 38
Skoda Karoq (2022) 72 137 - 96 -
Volkswagen T-Roc (2026) 67 137 97 - -
CUPRA Terramar (2025) 73 - 58 139 - 96 38
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
KGM Torres (2024) 76 138 103 - 33
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
Nissan X-Trail (2023) 77-56 139 - 97 39
Mercedes-Benz GLA (2023) 73-59 138 - 95 40
Skoda Kodiaq (2024) 57-75 138 - 94 -
Audi Q3 (2026) 69 137 97 42
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
Volvo XC40 (2022) 70 140 - 93 37
Jaecoo 5 (2025) 69 141 - 97 40
Omoda 5 (2022) 65 136 - 94 31
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Ebro s700 (2025) 76 138 - 97 -
Renault Symbioz (2025) 68 - 52 132 - 94 31
Lexus UX (2023) 67 131 94 94 35
Honda ZR-V (2023) 74 139 93 - -
Renault Rafale (2024) 77 141 - 95 36
Honda CR-V (2024) 78 142 95 92 -
BMW X2 (2024) 68 139 - 92 36
Alfa Romeo Stelvio (2023) 73 140 95 92 40

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
KIA Sportage (2026) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
SEAT Ateca (2020) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
CUPRA Formentor (2024) 80 101 41 75 345 - 450
MG HS (2025) 85 103 44 79 441 - 507
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
KGM Korando (2024) 71 104 38 83 423
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
Nissan Qashqai (2024) 78 104 43 76 479 - 504
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 40 77 291 - 426
Jaecoo 7 (2024) 80 97 40 77 340 - 424
Renault Austral (2025) 80 105 53 - 430 - 500
Mazda CX-5 (2026) 89 105 50 75 583
Skoda Karoq (2022) 81 100 65 - 500 - 521
Volkswagen T-Roc (2026) 76 99 57 - 475
CUPRA Terramar (2025) 84 100 43 78 400 - 508
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 530
KGM Torres (2024) 90 - 97 105 - 137 - 74 463 - 599
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
Nissan X-Trail (2023) 84 109 41 - 485 - 575
Mercedes-Benz GLA (2023) 74 - 76 106 - 127 42 66 385 - 435
Skoda Kodiaq (2024) - - - -
Audi Q3 (2026) 85 105 46 75 375 - 488
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
Volvo XC40 (2022) 87 - 91 101 - 131 45 77 419 - 452
Jaecoo 5 (2025) 82 - 84 96,5 - 129 39,5 78 314 - 384
Omoda 5 (2022) 79 98 43 76 370 - 380
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Ebro s700 (2025) 83 98 41 75 369
Renault Symbioz (2025) 78 - 95 103 44 77 434 - 499
Lexus UX (2023) 72 95 31 80 283 - 367
Honda ZR-V (2023) 84 103 - 142 47 74,5 380 - 390
Renault Rafale (2024) 97 103 55 - 465 - 532
Honda CR-V (2024) 91 105 - 137 - 74 588 - 635
BMW X2 (2024) 90 102 44 79 515 - 560
Alfa Romeo Stelvio (2023) 93 92 47 70 525

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

KIA Sportage (2026) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
KIA Sportage GT-Line 1.6 HEV 4x2 239 CV (2025) 2,9 5,1 - - 7,6
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) 2,8 5,2 15,1 59,4 25,2
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025) 3,0 4,0 14,2 56,3 6,1
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) 3,5 5,8 13,3 53,9 6,6
Toyota C-HR+ Advance 230 batería 77 kWh (2025) 2,9 5,2 - - 18,0
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025) 3,1 6,6 13,0 51,3 23,3
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) 3,0 5,0 - 52,6 6,3
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) 2,9 4,5 13,6 53,6 19,0
DFSK E5 Intelligent (2024) 3,6 6,1 13,7 60,9 9,3
Honda e:Ny1 Advance (2023) 3,1 6,1 13,4 54,1 25,6
Skoda Elroq 85 First Edition (2025-2025) 2,5 3,9 12,5 49,1 21,5
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023-2025) 3,7 4,9 - 52,4 7,1
Ford Explorer Premium Rango Extendido RWD 77 kWh 286 CV (2024-2026) 2,4 3,7 13,0 50,6 20,4
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) 3,2 5,2 13,2 53,9 8,0
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) 3,7 5,8 - - 6,7
MG HS Hybrid+ Luxury (2025) 3,5 5,0 - - 7,6
Jaecoo Jaecoo 5 EV Exclusive (2025) 2,8 4,6 - - -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) 2,9 4,2 14,3 55,7 19,4
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024-2026) 3,0 4,8 13,6 55,2 7,4
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) 3,9 5,9 13,6 55,1 -
Audi Q3 S line e-hybrid 200 kW (272 CV) S tronic (2025) 2,7 4,1 13,5 52,3 8,0
Audi Q5 S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic (2024) 3,6 6,2 12,6 50,8 7,2
Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024) 3,8 5,1 13,1 52,6 6,8
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
Ebro s400 HEV Excellence (2025) 4,0 7,4 14,0 56,4 -
Ebro s800 PHEV Luxury (2025) 3,5 5,1 13,1 53,1 8,1
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
Subaru Solterra Trek (2023-2025) 2,7 4,7 - 56,8 22,7
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022-2024) 3,0 4,7 12,4 50,2 7,9
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022) 2,8 4,2 12,5 51,3 9,3
CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG (2024-2025) 2,7 4,1 12,8 51,2 -
KGM Torres HEV Life (2025) 3,4 7,4 14,6 58,2 8,4
Hyundai Tucson N Line Style 1.6 T-GDi PHEV 252 CV 4x4 (2024-2026) 3,4 5,0 12,5 51,4 8,1
Aiways U5 Prime (2022-2025) 2,8 5,2 13,7 55,4 25,5
Lexus UX 300h F Sport (2024-2026) 3,8 6,6 - - 7,1
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) 2,9 5,0 13,1 51,8 10,6
BMW X3 20d xDrive (2024) 3,8 6,0 13,2 52,9 6,1
MG ZS Hybrid+ Luxury (2024) 2,9 5,8 - - 6,7

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
KIA Sportage GT-Line 1.6 HEV 4x2 239 CV (2025) - - -
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) - - -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) - - -
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) - - -
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025) - - -
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) - - -
Toyota C-HR+ Advance 230 batería 77 kWh (2025) - - -
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025) - - -
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) - - 11,7
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) - - -
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) - - -
DFSK E5 Intelligent (2024) - - -
Honda e:Ny1 Advance (2023) - - -
Skoda Elroq 85 First Edition (2025-2025) - - -
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023-2025) - - -
Ford Explorer Premium Rango Extendido RWD 77 kWh 286 CV (2024-2026) - - -
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) - - -
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) - - -
MG HS Hybrid+ Luxury (2025) - - -
Jaecoo Jaecoo 5 EV Exclusive (2025) - - -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) - - -
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) - 19,0 -
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024-2026) - - -
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) - - -
Audi Q3 S line e-hybrid 200 kW (272 CV) S tronic (2025) - - -
Audi Q5 S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic (2024) - - -
Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024) - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) - - -
Ebro s400 HEV Excellence (2025) - - -
Ebro s800 PHEV Luxury (2025) - - -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) - - -
Subaru Solterra Trek (2023-2025) - - -
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022-2024) - - -
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022) - - -
CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG (2024-2025) - - -
KGM Torres HEV Life (2025) - - -
Hyundai Tucson N Line Style 1.6 T-GDi PHEV 252 CV 4x4 (2024-2026) 12,0 - -
Aiways U5 Prime (2022-2025) - - -
Lexus UX 300h F Sport (2024-2026) - - -
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) - - -
BMW X3 20d xDrive (2024) - - -
MG ZS Hybrid+ Luxury (2024) - - -

Otros datos de la prueba | KIA Sportage GT-Line 1.6 HEV 4x2 239 CV (2025)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4988117
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,6 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2845 / 3563 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/50 R19 103V / 235/50 R19 103V
Michelin Primacy 4

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.