KIA Sportage Drive 1.6 CRDi 115 CV (2022) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)38.390 € 38.390 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos30.529 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de10/2024
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 175 km/h
Aceleración 0-100 km/h 12,1 s
Consumo WLTP
Combinado 5,3 l/100 km
Velocidad baja 6,3 l/100 km
Velocidad media 5,2 l/100 km
Velocidad alta 4,6 l/100 km
Velocidad muy alta 5,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 142 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.515 mm
Anchura 1.865 mm
Altura 1.645 mm
Batalla 2.680 mm
Vía delantera 1.630 mm
Vía trasera 1.637 mm
Peso 1.565 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 54 l
AdBlue 14 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.760 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 571 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 17 grados
Ángulo de salida 26,4 grados
Ángulo ventral 16,7 grados
Altura libre 170 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 116 CV / 85 kW
Par máximo 280 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 116 CV / 85 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 280 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 2.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 77 mm
Carrera 85,8 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Relación de compresión 15,9 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,7
14,3
22,5
30,6
40,3
51,2
Marcha atrás 8,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 320 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 300 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,92 m
Vueltas de volante entre topes 2,45
Neumáticos delanteros 215/65 R17
Neumáticos traseros 215/65 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17