KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid 136 kW (185 CV) 4x4 Aut. (2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)38.386 € 38.386 €
Descuento oficial3.964 €
Precio sin impuestos33.678 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de01/2019

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
201 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9,5 s
Consumo NEDC
Consumo urbano 6,1 l/100 km
Consumo extraurbano
5,2 l/100 km
Consumo medio 5,7 l/100 km
Emisiones de CO₂
149 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.485 mm
Anchura
1.855 mm
Altura
1.635 mm
Batalla
2.670 mm
Vía delantera
1.609 mm
Vía trasera
1.620 mm
Coeficiente Cx 0,33
Peso
1.747 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 55 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.428 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 439 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 16,8 grados
Ángulo de salida 26,1 grados
Ángulo ventral 17,3 grados
Altura libre 172 mm
Altura de vadeo
No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
185 CV / 136 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
400 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
185 CV / 136 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1.995 cm³
Relación de compresión
16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente No disponible
Potencia máxima 16 CV / 12 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo
No disponible
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 0,44 kWh
Capacidad útil
No disponible
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
14
21,8
28,6
33,3
40,6
52,1
62,6
R 12,8
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 320 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 302 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 13,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11 m
Vueltas de volante entre topes 2,51
Neumáticos delanteros 245/45 R19
Neumáticos traseros 245/45 R19
Llantas delanteras 7.5 x 19
Llantas Traseras 7.5 x 19
Comparador