KIA Sportage 2.0 CRDi 184 CV Emotion 4x4 Aut. (2014-2016) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)35.610 € 35.610 €
Descuento oficial3.495 €
Precio sin impuestos29.908 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de09/2015
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378,49 €/mes

TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
Pago de entrada inicial: 7.122 €

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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
195 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9,8 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,1 l/100 km
Urbano 9,1 l/100 km
Medio 7,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ 189 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.440 mm
Anchura
1.855 mm
Altura
1.630 mm
Batalla
2.640 mm
Vía delantera
1.597 mm
Vía trasera
1.598 mm
Coeficiente Cx 0,37
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.676 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 58 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.353 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 465 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 22,4 grados
Ángulo de salida 27,8 grados
Ángulo ventral 17,7 grados
Altura libre 172 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
184 CV / 135 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
392 Nm
Revoluciones par máximo 1.800 - 2.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1.995 cm³
Relación de compresión
16,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
10,1
16,2
23,9
31,1
43,1
55,8
R 12,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 300 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 284 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 15,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes 2,83
Neumáticos delanteros 235/55 R18 100H
Neumáticos traseros 235/55 R18 100H
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18
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