KIA Sorento (2015) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
KIA Sorento (2015) 87 - 109 140 89 - 96 -
Peugeot 5008 (2017) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
DS 7 Crossback (2018) 87 - 110 146 - 86 - 94
Honda CR-V (2015) 83 - 105 148 - 92 - 97
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
Land Rover Discovery Sport (2015) 87 - 106 136 82 - 100 -
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
Renault Koleos (2017) 86 - 108 146 - 92 - 98
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 81 - 104 148 98 - 102 -
Mitsubishi Outlander (2016) 86 - 105 143 95 - 100 -
SsangYong Rexton (2018) 88 - 109 151 - 91 - 98
Hyundai Santa Fe (2016) 85 - 108 149 88 - 97 -
KIA Sorento (2018) 87 - 109 140 89 - 96 -
Alfa Romeo Stelvio (2017) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 87 - 110 145 - 90 - 98
Jeep Wrangler 5 puertas (2011) 88 - 104 145 99 - 102 -
Nissan X-Trail (2017) 84 - 107 143 - 93 - 101
Ford Edge (2016) 87 - 109 150 - 87 - 95
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 87 - 110 147 - 90 - 99
Audi Q5 (2017) 88 - 112 148 92 - 101 -
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 86 - 108 146 94 - 102 -
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98
Subaru Forester (2016) 86 - 112 143 - 90 - 96
Jeep Cherokee (2014) 89 - 109 147 - 93 - 100
Jaguar F-PACE (2016) 90 - 111 146 - 90 - 96
Mercedes-Benz GLC (2016) 92 - 114 146 96 - 105 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
KIA Sorento (2015) 49-72 145 94 - -
Peugeot 5008 (2017) 78-63 142 - 144 - 90 56
DS 7 Crossback (2018) 76 142 - 92 36
Honda CR-V (2015) 72 145 - 95 -
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
Land Rover Discovery Sport (2015) 73 143 95 - -
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
Renault Koleos (2017) 76 144 - 98 42
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 75 147 98 - -
Mitsubishi Outlander (2016) 75 142 - 142 96 - 33
SsangYong Rexton (2018) 75 149 - 98 -
Hyundai Santa Fe (2016) 50-74 145 92 - -
KIA Sorento (2018) 72 145 94 - -
Alfa Romeo Stelvio (2017) 73 140 - 140 95 92 40
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 75 142 - 92 42
Jeep Wrangler 5 puertas (2011) 66 156 99 - -
Nissan X-Trail (2017) 74 140 - 90 44
Ford Edge (2016) 78 132 - 152 93 - 49
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 79-66 145 - 99 39
Audi Q5 (2017) 71 142 - 143 93 - 45
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 80 139 - 139 96 - -
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42
Subaru Forester (2016) 78 143 92 - -
Jeep Cherokee (2014) 76 140 - 94 -
Jaguar F-PACE (2016) 75 141 - 93 -
Mercedes-Benz GLC (2016) 71 140 99 - 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
KIA Sorento (2015) 33 - 108 104 43 76 605
Peugeot 5008 (2017) 100 - 111 116 - 132 52 69 702
DS 7 Crossback (2018) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
Honda CR-V (2015) 91 97 54 66 589
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
Land Rover Discovery Sport (2015) 85 111 41 - 454
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
Renault Koleos (2017) 75 - 89 106 - 130 40 76 498
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 100 102 55 74 663
Mitsubishi Outlander (2016) 93 - 122 100 - 137 36 75 498 - 550
SsangYong Rexton (2018) 115 121 35 77 641 - 784
Hyundai Santa Fe (2016) - - - - 516
KIA Sorento (2018) 108 104 43 76 605
Alfa Romeo Stelvio (2017) 93 - 99 92 - 117 47 70 525
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 102 - 105 101 - 139 43 73 685
Jeep Wrangler 5 puertas (2011) - - - - 498
Nissan X-Trail (2017) 81 - 110 106 - 130 39 75 445 - 565
Ford Edge (2016) 97 - 102 114 - 135 - 73 602
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 94 (Con 5 plazas) 19 (Con 7 plazas) - 106 (Con 5 plazas) 19 (Con 7 plazas) 110 - 128 36 88 553 - 621
Audi Q5 (2017) 90 - 95 90 - 126 49 75 | 71 395 - 550
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 83 112 - 110 50 63 475 - 547
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 505
Subaru Forester (2016) 86 106 42 70 505
Jeep Cherokee (2014) 83 100 46 77 335 - 412
Jaguar F-PACE (2016) 97 106 49 76 385
Mercedes-Benz GLC (2016) 86 - 92 110 - 135 - 73 395 - 550

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

KIA Sorento (2015) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S (2017) 4,6 7,8 11,9 50,3 5,5
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017) 4,1 6,9 12,4 50,7 6,2
Honda CR-V Executive 1.6 i-DTEC 118 kW (160 CV) 4WD Aut. (2015) 4,7 8,2 12,4 51,7 -
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017) 5,3 8,5 13,7 55,4 7,1
Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 190 CV Aut. 4x4 HSE Luxury 7 asientos (2014-2015) 5,9 8,4 13,7 54,3 7,6
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018) 3,1 5,1 13,7 52,8 8,0
Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD (2017) 4,4 7,9 15,0 59,5 7,7

Otros datos de la prueba | Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S (2017)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787118
Error cuentakilómetros -0,9 % (indica 99,1 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 8,6 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 78 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 3016 / 5164 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/55 R18 98V / 225/55 R18 98V
Michelin Primacy3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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