KIA Sorento (2010) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
KIA Sorento (2010) 86 - 108 138 - 90 - 95
Peugeot 5008 (2017) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
DS 7 Crossback (2018) 87 - 110 146 - 86 - 94
Honda CR-V (2015) 83 - 105 148 - 92 - 97
Mazda CX-5 (2017) 85 - 108 145 91 - 101 -
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
Renault Koleos (2017) 86 - 108 146 - 92 - 98
Ford Kuga (2017) 85 - 108 143 90 - 98 -
Mitsubishi Outlander (2016) 86 - 105 143 95 - 100 -
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 86 - 108 146 94 - 102 -
Hyundai Santa Fe (2016) 85 - 108 149 88 - 97 -
KIA Sorento (2015) 87 - 109 140 89 - 96 -
KIA Sportage (2016) 87 - 110 143 87 - 95 -
Volkswagen Tiguan (2016) 87 - 110 145 91 - 99 -
Hyundai Tucson (2015) 87 - 110 143 - 91 - 98
Nissan X-Trail (2017) 84 - 107 143 - 93 - 101
Subaru Forester (2016) 86 - 112 143 - 90 - 96
Opel Grandland X (2018) 88 - 110 147 92 - 101 -
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 81 - 104 148 98 - 102 -
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 87 - 110 145 - 90 - 98
Alfa Romeo Stelvio (2017) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
KIA Sorento (2010) 73 148 - 91 -
Peugeot 5008 (2017) 78-63 142 - 144 - 90 56
DS 7 Crossback (2018) 76 142 - 92 36
Honda CR-V (2015) 72 145 - 95 -
Mazda CX-5 (2017) 72 139 98 - 35
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
Renault Koleos (2017) 76 144 - 98 42
Ford Kuga (2017) 71 132 - 137 95 - 42
Mitsubishi Outlander (2016) 75 142 - 142 96 - 33
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 80 139 - 139 96 - -
Hyundai Santa Fe (2016) 50-74 145 92 - -
KIA Sorento (2015) 49-72 145 94 - -
KIA Sportage (2016) 72 137 94 - 40
Volkswagen Tiguan (2016) 74-59 141 - 143 92 - 38
Hyundai Tucson (2015) 72 137 - 93 -
Nissan X-Trail (2017) 74 140 - 90 44
Subaru Forester (2016) 78 143 92 - -
Opel Grandland X (2018) 71 141 - 141 96 - 39
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 75 147 98 - -
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 75 142 - 92 42
Alfa Romeo Stelvio (2017) 73 140 - 140 95 92 40

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
KIA Sorento (2010) - - - - 516 - 531
Peugeot 5008 (2017) 100 - 111 116 - 132 52 69 702
DS 7 Crossback (2018) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
Honda CR-V (2015) 91 97 54 66 589
Mazda CX-5 (2017) 85 - 94 105 - 142 51 76 477
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
Renault Koleos (2017) 75 - 89 106 - 130 40 76 498
Ford Kuga (2017) 77 - 86 103 - 131 49 68 456
Mitsubishi Outlander (2016) 93 - 122 100 - 137 36 75 498 - 550
Toyota RAV4 5 puertas (2016) 83 112 - 110 50 63 475 - 547
Hyundai Santa Fe (2016) - - - - 516
KIA Sorento (2015) 33 - 108 104 43 76 605
KIA Sportage (2016) 87 - 84 103 - 135 42 73 503
Volkswagen Tiguan (2016) 79 - 84 101 - 140 47 76 520
Hyundai Tucson (2015) 85 102 46 76 488 - 513
Nissan X-Trail (2017) 81 - 110 106 - 130 39 75 445 - 565
Subaru Forester (2016) 86 106 42 70 505
Opel Grandland X (2018) 82 - 86 102 - 117 50 79 390 - 514
Mitsubishi Montero 5 puertas (2015) 100 102 55 74 663
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 102 - 105 101 - 139 43 73 685
Alfa Romeo Stelvio (2017) 93 - 99 92 - 117 47 70 525

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

KIA Sorento (2010) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
KIA Sorento 2.2 CRDi Emotion 4x4 Aut. 197 CV (2010-2012) - 7,2 - 57,7 -
Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S (2017-2018) 4,6 7,8 11,9 50,3 5,5
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) 4,1 6,9 12,4 50,7 6,2
Honda CR-V Executive 1.6 i-DTEC 118 kW (160 CV) 4WD Aut. (2015-2018) 4,7 8,2 12,4 51,7 -
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017) 5,3 8,5 13,7 55,4 7,1
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018) 3,1 5,1 13,7 52,8 8,0
Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD (2017-2019) 4,4 7,9 15,0 59,5 7,7

Otros datos de la prueba | KIA Sorento 2.2 CRDi Emotion 4x4 Aut. 197 CV (2010-2012)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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