KIA Optima 1.7 CRDi VGT Concept (2012-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)23.950 € 23.950 €
Descuento oficial2.670 €
Precio sin impuestos21.686 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de02/2012

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
202 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10,3 s
Aceleración 0-1000 m
No disponible
Recuperación 80-120 km/h en 4ª
No disponible
Consumo urbano 6,1 l/100 km
Consumo extraurbano 4,5 l/100 km
Consumo medio 5,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ 133 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud
4.845 mm
Anchura
1.830 mm
Altura
1.455 mm
Batalla
2.795 mm
Vía delantera
1.601 mm
Vía trasera
1.601 mm
Coeficiente Cx 0,29
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.559 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 70 l
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 505 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
136 CV / 100 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
325 Nm
Revoluciones par máximo 2000-2500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
77,2 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1.685 cm³
Relación de compresión
17 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
16,9
27
35,4
42,8
50,3
R 8,9
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 280 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 262 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 15,3
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,9 m
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes 2,94
Neumáticos delanteros 205/65 R16 94H
Neumáticos traseros 205/65 R16 94H
Llantas delanteras 6.5 x 16
Llantas Traseras 6.5 x 16
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