KIA Niro 1.6 PHEV Drive (2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)34.626 € 34.626 €
Descuento oficial2.874 €
Precio sin impuestos30.992 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de11/2019
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 6.925 €
desde 368 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
172 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10,8 s
Consumo WLTP
Combinado 1,4 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 49 km
Emisiones de CO₂ WLTP 31 gr/km
Emisiones de CO₂ NEDC
29 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.355 mm
Anchura
1.805 mm
Altura
1.535 mm
Batalla
2.700 mm
Vía delantera
1.565 mm
Vía trasera
1.579 mm
Coeficiente Cx 0,29
Peso
1.594 kg
Tipo de depósito
Gasolina 43 l
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo
No disponible
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.322 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 324 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
No disponible
Ángulo de salida
No disponible
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 160 mm
Altura de vadeo
No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
141 CV / 104 kW
Par máximo
265 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
105 CV / 77 kW
Revoluciones potencia máxima 5.700 rpm
Par máximo
147 Nm
Revoluciones par máximo 4.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
72 mm
Carrera
97 mm
Cilindrada
1.580 cm³
Relación de compresión
13 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 61 CV / 44,5 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 170 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 360 V
Batería
Tipo Acumulador de polímero de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 8,9 kWh
Capacidad útil
No disponible
Alimentadores
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7
12,1
19,6
28,9
38,7
48,2
R 6,9
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Vueltas de volante entre topes 2,66
Neumáticos delanteros 205/60 R16 92H
Neumáticos traseros 205/60 R16 92H
Llantas delanteras 6.5 x 16
Llantas Traseras 6.5 x 16
Comparador