KIA EV6 2021
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
KIA EV6 (2021)
|
Añade un coche más
| | | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
110
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
85
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
143
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
100
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
92
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
134
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
93
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
82
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
104
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
95
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
95
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja máxima
|
56
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
75
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
KIA EV6 GT-line 168 kW (229 CV) 77 kWh RWD (2021)
|
BMW 320d xDrive Berlina Aut. (2018-2020)
|
BMW 320e Berlina (2022)
|
Peugeot 508 GT PureTech 225 S&S EAT8 (2018-2019)
|
Mercedes-Benz C 220 d Berlina (2021)
|
Mercedes-Benz C 220 d Berlina (2018-2021)
|
Toyota Camry Electric Hybrid Luxury (2021)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
49
km/h
|
47
km/h
|
48
km/h
|
49
km/h
|
48
km/h
|
47
km/h
|
48
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
89
km/h
|
85
km/h
|
87
km/h
|
89
km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
84
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
117
km/h
|
114
km/h
|
116
km/h
|
119
km/h
|
118
km/h
|
116
km/h
|
113
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
1,1
%
|
-0,1
%
|
0,6
%
|
1,5
%
|
0,2
%
|
0,0
%
|
-0,8
%
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
0,0
%
|
-
|
-2,4
%
|
0,0
%
|
1,6
%
|
-4
%
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
3,0
s
|
3,4
s
|
3,7
s
|
3,5
s
|
3,2
s
|
3,5
s
|
3,9
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
4,8
s
|
5,8
s
|
5,5
s
|
4,9
s
|
4,8
s
|
5,3
s
|
5,6
s
|
|
Recuperación en 4ª
|
-
|
6,2
s
|
-
|
6,4
s
|
-
|
5,3
s
|
-
|
|
Recuperación en 5ª
|
-
|
6,1
s
|
-
|
7,8
s
|
-
|
6,2
s
|
-
|
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
7,8
s
|
-
|
9,9
s
|
-
|
7,6
s
|
-
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
10,1
s
|
-
|
13,2
s
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
17,0
s
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
55,0
m
|
48,2
m
|
54,2
m
|
50,0
m
|
53,0
m
|
56,5
m
|
55,0
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
13,7
m
|
12,0
m
|
13,6
m
|
12,6
m
|
13,5
m
|
14,3
m
|
14,1
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
78
km/h
|
77
km/h
|
-
|
80
km/h
|
-
|
-
|
73
km/h
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
22,0
kWh/100 km
|
5,5
l/100 km
|
6,4
l/100 km
|
7,9
l/100 km
|
5,0
l/100 km
|
5,5
l/100 km
|
6,0
l/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Continental
|
Michelin
|
Pirelli
|
Michelin
|
Pirelli
|
Bridgestone
|
Dunlop
|
|
Modelo
|
ContiPremiumContact 6
|
Pilot Sport 4
|
Cinturato P7
|
PIlot Sport 4
|
P Zero MO
|
Potenza S001 MO
|
SP Sport Maxx 050
|
|
Delanteros
|
225/45 R20 H XL
|
225/45 R18 95Y
|
225/45 R18 95Y
|
235/40 R19 96Y
|
225/40 R 19 93Y
|
225/45 R18 95Y
|
235/45 R18 94Y
|
|
Traseros
|
225/45 R20 H XL
|
225/45 R18 95Y
|
255/40 R18 99Y
|
235/40 R19 96Y
|
255/35 R 19 96Y
|
245/40 R18 97Y
|
235/45 R18 94Y
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
710
km
|
2389
km
|
4190
km
|
3623
km
|
5804
km
|
4784
km
|
24.770
km
|
|
Al final de la prueba
|
1979
km
|
3984
km
|
5295
km
|
5141
km
|
7182
km
|
5456
km
|
25.922
km
|