Jeep Cherokee 2.2 Diesel 200 CV Night Eagle Aut. 4x4 Active Drive I (2015-2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)51.240 € 51.240 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos40.748 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de02/2018
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 10.248 €
desde 545 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
204 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano
4,9 l/100 km
Urbano
7 l/100 km
Medio
5,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC
149 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.624 mm
Anchura
1.859 mm
Altura
1.670 mm
Batalla
2.700 mm
Vía delantera
1.586 mm
Vía trasera
1.584 mm
Coeficiente Cx
No disponible
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.977 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.267 litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles 500 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 412 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 18,2 grados
Ángulo de salida 24 grados
Ángulo ventral 18,4 grados
Altura libre 157 mm
Altura de vadeo 482 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
200 CV / 147 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 rpm
Par máximo
440 Nm
Revoluciones par máximo 2.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
83,8 mm
Carrera
99 mm
Cilindrada
2.184 cm³
Relación de compresión
15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 9
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,8
12,9
19,2
26,5
36,7
45,4
52,5
63,2
76,6
R 9,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 330 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 278 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 15
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes 11,6 m
Vueltas de volante entre topes 2,56
Neumáticos delanteros 225/55 R18 98V
Neumáticos traseros 225/55 R18 98V
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18
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