Hyundai Tucson 2.0 CVVT Classic 4x2 (2008-2010) | Precio y ficha técnica
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)15.450 € | 15.450 € |
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Descuento oficial | 3.100 € |
Precio sin impuestos | 14.751 € |
IVA | 16 % |
Impuesto de matriculación | 9,75 % |
Tarifa de | 04/2010 |
En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
Velocidad máxima | Media 180,43 km/h | 180 km/h |
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Aceleración 0-100 km/h | Media 11,12 s | 10,4 s |
Aceleración 0-1000 m | Media No disponible | No disponible |
Recuperación 80-120 km/h en 4ª | Media No disponible | No disponible |
Consumo urbano | 10,4 l/100 km | |
Consumo extraurbano | 6,6 l/100 km | |
Consumo medio | 8,0 l/100 km | |
Emisiones de CO₂ | 190 gr/km | |
Normativa de emisiones | No disponible |
Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
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Número de puertas | 5 | |
Longitud | Media 4.224,43 mm | 4.325 mm |
Anchura | 1.830 mm | |
Altura | 1.730 mm | |
Batalla | Media 2.589,14 mm | 2.630 mm |
Vía delantera | Media 1.548,57 mm | 1.540 mm |
Vía trasera | Media 1.543,29 mm | 1.540 mm |
Coeficiente Cx | Media No disponible | No disponible |
Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
Factor de resistencia | Media No disponible | No disponible |
Peso | 1.537 kg | |
Tipo de depósito | ||
Gasolina | 58 l | |
Volúmenes de maletero | ||
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 325 litros | |
Número de plazas | 5 | |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Ángulo de entrada | 28,2 grados | |
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Ángulo de salida | 31,9 grados | |
Ángulo ventral | 19 grados | |
Altura libre | 195 mm | |
Altura de vadeo | Media No disponible | No disponible |
Propósito | Impulsar el vehículo | |
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Combustible | Gasolina | |
Potencia máxima | 141 CV / 104 kW | |
Revoluciones potencia máxima | 6.000 rpm | |
Par máximo | Media 169,57 Nm | 184 Nm |
Revoluciones par máximo | 4.500 rpm | |
Situación | Delantero transversal | |
Número de cilindros | 4 | |
Disposición de los cilindros | En línea | |
Material del bloque | Hierro | |
Material de la culata | Aluminio | |
Diámetro | 82 mm | |
Carrera | 93,5 mm | |
Cilindrada | 1.975 cm³ | |
Relación de compresión | Media 10,29 a 1 | 10,1 a 1 |
Distribución | ||
Válvulas por cilindro | 4 | |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
Alimentación | Inyección Indirecta. | |
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No |
Tracción | Delantera | |
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Caja de cambios | Manual | |
Número de velocidades | 5 | |
Tipo de mando | No disponible | |
Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco | |
Tipo de mecanismo | No disponible | |
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
1ª | 7,6 | |
2ª | 13,5 | |
3ª | 20,8 | |
4ª | 26,1 | |
5ª | 33,7 | |
R | 8 |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
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Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
Estructura suspensión trasera | Tipo McPherson | |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
Barra estabilizadora delantera | Sí | |
Barra estabilizadora trasera | Sí | |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
Diámetro de frenos delanteros | 284 mm | |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado | |
Diámetro de frenos traseros | 262 mm | |
Dirección | ||
Tipo | Cremallera | |
Tipo de asistencia | No disponible | |
Asistencia en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
Desmultiplicación no lineal | No | |
Desmultiplicación dirección | Media No disponible | No disponible |
Dirección a las cuatro ruedas | No | |
Diámetro de giro entre bordillos | 10,8 m | |
Diámetro de giro entre paredes | Media No disponible | No disponible |
Vueltas de volante entre topes | 3,06 | |
Neumáticos delanteros | 215/65 R16 | |
Neumáticos traseros | 215/65 R16 | |
Llantas delanteras | 6.5 x 16 | |
Llantas Traseras | 6.5 x 16 |
Alternativas