Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) DCT N-Line (2020-2020) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)25.700 € 25.700 €
Descuento oficial3.800 €
Precio sin impuestos23.459 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de10/2020
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 205 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,2 s
Consumo WLTP
Combinado 6,2 l/100 km
Velocidad baja 7,9 l/100 km
Velocidad media 6,2 l/100 km
Velocidad alta 5,5 l/100 km
Velocidad muy alta 6,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 144 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4.340 mm
Anchura 1.795 mm
Altura 1.455 mm
Batalla 2.650 mm
Vía delantera 1.549 mm
Vía trasera 1.563 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Depósito de combustible
Gasolina 50 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.301 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 395 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 140 CV / 103 kW
Par máximo 242 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 140 CV / 103 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 242 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 3.200 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 71,6 mm
Carrera 84 mm
Cilindrada 1.353 cm³
Relación de compresión 10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 13,4
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Vueltas de volante entre topes 2,57
Neumáticos delanteros 225/40 R18 92Y
Neumáticos traseros 225/40 R18 92Y
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18