Hyundai i30 5p 1.6 CRDi 85 kW (116 CV) Go Plus (2018-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)22.225 € 22.225 €
Descuento oficial3.800 €
Precio sin impuestos21.508 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de09/2018
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 192 km/h
Aceleración 0-100 km/h 11 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4 l/100 km
Urbano 4,7 l/100 km
Medio 4,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 112 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4.340 mm
Anchura 1.795 mm
Altura 1.455 mm
Batalla 2.650 mm
Vía delantera 1.559 mm
Vía trasera 1.567 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Depósito de combustible
Gasóleo 50 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.301 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 395 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 116 CV / 85,4 kW
Par máximo 280 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 116 CV / 85,4 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 280 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 2.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 77,2 mm
Carrera 84,5 mm
Cilindrada 1.582 cm³
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 13,4
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Vueltas de volante entre topes 2,57
Neumáticos delanteros 225/45 R17 91W
Neumáticos traseros 225/45 R17 91W
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17