Honda Jazz (2018) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Honda Jazz (2018) 83 - 106 139 93 - 98 -
Hyundai ix20 (2015) 85 - 105 139 95 - 102 -
Opel Crossland X (2017) 88 - 111 137 95 - 104 89 - 98
Honda Jazz (2020) 88 - 107 139 91 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Honda Jazz (2018) 77 133 94 - 29
Hyundai ix20 (2015) 69 132 96 - -
Opel Crossland X (2017) 66 133 - 133 95 90 34
Honda Jazz (2020) 76 133 94 - 30

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Honda Jazz (2018) 60 - 69 107 - 124 52 61 354
Hyundai ix20 (2015) 52 116 41 69 440
Opel Crossland X (2017) 73 - 77 95 - 100 47 75 410
Honda Jazz (2020) 59 - 65 101 - 117 55 62 304

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Honda Jazz (2018) | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic (2018-2018) 4,3 6,9 13,2 53,4 6,3
Opel Crossland X Excellence 1.2 Turbo Start&Stop ecoTEC 81 kW (110 CV) (2017-2018) 5,2 8,9 13,3 54,0 6,9
Honda Jazz 1.5 i-MMD Crosstar (2020) - 7,9 - - -
Honda Jazz 1.5 i-MMD Executive (2020) 4,2 8,0 - 57,2 -

Otros datos de la prueba | Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic (2018-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887116
Error cuentakilómetros -1,3 % (indica 98,7 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -1,2 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,3 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 80 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 6270 / 6950 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
185/55 R16 83H / 185/55 R16 83H
Dunlop SP Sport 2030

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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