Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Luxury (2012-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)37.900 € 37.900 €
Descuento oficial2.000 €
Precio sin impuestos31.730 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de10/2014
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 190 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,7 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,3 l/100 km
Urbano 6,7 l/100 km
Medio 5,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 154 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT Sin distintivo
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.570 mm
Anchura 1.820 mm
Altura 1.655 mm
Batalla 2.630 mm
Vía delantera 1.570 mm
Vía trasera 1.580 mm
Peso 1.653 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 58 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.669 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 589 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada No disponible
Ángulo de salida No disponible
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 165 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Par máximo 350 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 85 mm
Carrera 96,9 mm
Cilindrada 2.199 cm³
Relación de compresión 16,3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,2
15,9
25,9
34,9
41,7
49,6
Marcha atrás 8,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 315 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 302 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11 m
Diámetro de giro entre paredes 11,8 m
Vueltas de volante entre topes 3,16
Neumáticos delanteros 225/60 R18
Neumáticos traseros 225/60 R18
Llantas delanteras 6.5 x 18
Llantas Traseras 6.5 x 18