Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV Powershift 7 plazas (2012-2014) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)36.650 € 36.650 €
Descuento oficial5.400 €
Precio sin impuestos33.439 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de01/2014
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 202 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,2 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,2 l/100 km
Urbano 7,4 l/100 km
Medio 6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 159 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
BB
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Monovolumen
Número de puertas 5
Longitud 4.772 mm
Anchura 1.884 mm
Altura 1.660 mm
Batalla 2.850 mm
Vía delantera 1.578 mm
Vía trasera 1.595 mm
Coeficiente Cx 0,31
Superficie frontal 2,65 m²
Factor de resistencia 0,83
Peso 1.688 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 70 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 2.000 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 755 litros
Volumen máximo con tres filas de asientos disponibles 285 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 163 CV / 120 kW
Par máximo 340 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 163 CV / 120 kW
Revoluciones potencia máxima 3.750 rpm
Par máximo 340 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 - 3.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 85 mm
Carrera 88 mm
Cilindrada 1.997 cm³
Relación de compresión 17,9 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
15,4
25,2
35,7
44,7
53,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 300 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 302 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia No disponible
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Neumáticos delanteros 235/45 R18
Neumáticos traseros 235/45 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18