Ford Ranger Doble Cabina 2.5 TDCi (2007-2008) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)27.498 € 27.498 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos21.483 €
IVA16 %
Impuesto de matriculación12 %
Tarifa de07/2007
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 158 km/h
Aceleración 0-100 km/h 17,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 7,8 l/100 km
Urbano 10,9 l/100 km
Medio 8,9 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 244 gr/km
Normativa de emisiones No disponible
Distintivo ambiental DGT
BB
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Pick Up
Número de puertas 4
Longitud 5.075 mm
Anchura 1.805 mm
Altura 1.760 mm
Batalla 3.000 mm
Peso 1.845 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 70 l
Filtro de partículas No
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 34 grados
Ángulo de salida 33 grados
Ángulo ventral 21 grados
Altura libre 205 mm
Altura de vadeo 750 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 143 CV / 105 kW
Par máximo 330 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 143 CV / 105 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 rpm
Par máximo 330 Nm
Revoluciones par máximo 1.800 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 93 mm
Carrera 92 mm
Cilindrada 2.500 cm³
Relación de compresión 18 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 5
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo No disponible
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,2
16,0
24,2
36,0
45,0
Marcha atrás 10,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Barra de torsión
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,6 m
Neumáticos delanteros 235/75 R15
Neumáticos traseros 235/75 R15
Llantas delanteras x 15
Llantas Traseras x 15