Ford Puma (2020) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Ford Puma (2020) 88 - 110 - - 94 - 102
Peugeot 2008 (2016) 85 - 105 136 92 - 100 -
DS 3 Crossback (2019) 86 - 109 136 93 - 100 -
Fiat 500X (2019) 98 - 110 136 96 - 101 -
SEAT Arona (2018) 87 - 111 138 96 - 103 -
Mitsubishi ASX (2018) 84 - 104 137 97 - 100 -
SEAT Ateca (2016) 86 - 111 144 92 - 100 92 - 100
Citroën C3 Aircross (2018) 87 - 111 136 95 - 101 -
Renault Captur (2017) 84 - 106 136 94 - 101 -
Mazda CX-3 (2018) 86 - 110 136 94 - 99 -
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 88 - 107 144 94 - 98 -
Ford EcoSport (2018) 86 - 108 136 93 - 100 90 - 97
Honda HR-V (2019) 87 - 105 143 90 - 95 -
Nissan Juke (2020) 87 - 109 133 92 - 103 -
Skoda Kamiq (2020) 84 - 107 138 96 - 105 -
Skoda Karoq (2017) 86 - 109 145 96 - 104 91 - 99
Hyundai Kona (2018) 85 - 107 142 92 - 99 -
Opel Mokka X (2017) 86 - 108 135 97 - 105 -
Nissan Qashqai (2017) 85 - 106 143 88 - 95 -
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
Jeep Compass (2017) 89 - 109 143 93 - 101 -
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
MINI MINI Countryman (2017) 89 - 111 139 92 - 99 -
Audi Q2 (2016) 88 - 111 140 92 - 101 -
Suzuki S-Cross (2017) 89 - 107 140 89 - 97 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Ford Puma (2020) 67 126 - 91 -
Peugeot 2008 (2016) 64 134 93 - 37
DS 3 Crossback (2019) 67 131 94 - -
Fiat 500X (2019) 74 132 92 - -
SEAT Arona (2018) 67 131 98 - 31
Mitsubishi ASX (2018) 68 137 97 - 38
SEAT Ateca (2016) 71 140 96 96 40
Citroën C3 Aircross (2018) 65 131 - 131 96 - 36
Renault Captur (2017) 69 134 91 - 28
Mazda CX-3 (2018) 64 127 - 127 91 - 30
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72-53 139 - 139 92 - 34
Ford EcoSport (2018) 66 130 95 94 31
Honda HR-V (2019) 74 133 91 - 26
Nissan Juke (2020) 69 125 - 125 91 - -
Skoda Kamiq (2020) 70 134 97 - -
Skoda Karoq (2017) 70 137 - 139 98 93 43
Hyundai Kona (2018) 65 135 94 - 33
Opel Mokka X (2017) 66 129 95 - -
Nissan Qashqai (2017) 71 137 - 137 90 - 37
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
Jeep Compass (2017) 75 136 94 - 37
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
MINI MINI Countryman (2017) 74-61 137 - 136 94 - 38
Audi Q2 (2016) 68 132 95 - 39
Suzuki S-Cross (2017) - 135 89 - 35

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Ford Puma (2020) 54 100 56 78 457 - 523
Peugeot 2008 (2016) 76 97 - 103 - 62 338
DS 3 Crossback (2019) 62 92 55 76 350
Fiat 500X (2019) 74 96 49 76 350
SEAT Arona (2018) 54 - 71 102 - 121 44 69 282 - 400
Mitsubishi ASX (2018) 75 - 82 100 - 135 46 77 406
SEAT Ateca (2016) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Citroën C3 Aircross (2018) 65 - 67 100 - 101 48 68 410
Renault Captur (2017) 58 - 63 99 - 102 42 73 377
Mazda CX-3 (2018) 61 - 69 99 - 100 - 79 350
Mitsubishi Eclipse Cross (2018) 72 - 96 100 - 134 45 75 359 - 378
Ford EcoSport (2018) 59 - 68 98 - 126 50 64 334
Honda HR-V (2019) 79 - 81 100 - 129 55 65 448 - 470
Nissan Juke (2020) 69 102 57 77 422
Skoda Kamiq (2020) 56 100 58 69 400
Skoda Karoq (2017) 70 - 85 101 - 128 - 68 521
Hyundai Kona (2018) 66 - 70 101 - 130 42 68 332 - 361
Opel Mokka X (2017) 75 100 48 71 356
Nissan Qashqai (2017) 77 - 82 110 - 139 41 77 430
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 351
Jeep Compass (2017) 75 - 83 97 - 117 44 78 438
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
MINI MINI Countryman (2017) 68 - 81 101 - 124 47 68 405 - 450
Audi Q2 (2016) 75 - 76 100 - 123 - 77 355 - 405
Suzuki S-Cross (2017) 73 - 80 103 - 132 45 71 430

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Ford Puma (2020) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Peugeot 2008 Allure 1.6 BlueHDi 100 S&S (2016) 4,8 8,8 14,7 58,2 5,6
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 88 kW (120 CV) Cross (2018-2019) 4,5 8,8 13,9 54,4 8,0
SEAT Arona 1.6 TDI 85 kW (115 CV) Start/Stop FR (2018) 4,8 8,0 13,1 52,2 6,9
Mitsubishi ASX 160 DI-D Motion (2018) 5,0 9,1 13,7 55,0 6,2
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop Style Plus (2017) 3,9 6,8 13,5 53,0 -
Citroën C3 Aircross PureTech 110 S&S Shine (2017) 4,4 8,6 14,5 57,5 7,0
Renault Captur Zen Energy TCe 66 kW (90 CV) (2017) 6,1 10,6 13,5 53,3 6,6

Otros datos de la prueba | Peugeot 2008 Allure 1.6 BlueHDi 100 S&S (2016)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787117
Error cuentakilómetros -0,7 % (indica 99,3 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -7,7 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,6 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 74 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 9.231 / 10.483 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
205/50 R17 89V / 205/50 R17 89V
GoodYear Vector 4Seasons M+S

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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