Un Mondeo Familiar es ahora más largo que un Audi A6 Avant y más ancho que un BMW Serie 5 Touring. Es decir, por tamaño, está en una categoría superior a la que estaba antes. También costará más que las versiones de cuatro o cinco puertas, algo que no ocurría en el modelo anterior.
El voladizo trasero del Mondeo familiar es extremadamente largo, ya que toda la diferencia de longitud con la berlina —73 mm— está en esa zona. La suspensión trasera, multibrazo en lugar de McPherson, queda completamente por debajo del plano del maletero. Debido a ello ese plano es ligeramente más alto que la berlina, pero a cambio es mucho más ancho, porque no está limitado: los muelles y amortiguadores no sobresalen. De serie en el Ghia y opcionalmente en los demás, puede tener una suspensión autonivelante, que mantiene la altura de carroceria independiente de la carga que soporte.
El volumen mínimo del maletero es 540 litros, medido hasta la cortina que lo tapa; el máximo es 1.700 litros. Con el asiento trasero abatido, queda un superficie completamente plaza de 1,98 metros de longitud. También es extraordinariamente ancho: 1.146 mm como máximo. La carga útil varía, según versiones, entre 613 y 374 kg, mucho más que la berlina y que lo corriente en estos coches.
El equipamiento especial del familiar consiste en una red para el maletero, ganchos cromados (más resistentes que los pintados), bandas de goma en el suelo del maletero para facilitar la carga y las ya comunes tomas de corriente.
El familiar tiene la misma batalla y vías que las otras versiones; a igualdad de motor y equipamiento pesa unos 60 kg más.