Ford Focus Sedán Trend 1.6 TDCi 95 CV (2012-2014) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)17.300 € | 17.300 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 3.100 € |
| Precio sin impuestos | 16.860 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 0 % |
| Tarifa de | 08/2014 |
Opciones de financiación, renting y seguro
En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | 182 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 12,6 s | |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | 3,7 l/100 km | |
| Urbano | 5,7 l/100 km | |
| Medio | 4,5 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | 117 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 5 | |
| Tipo de Carrocería | Turismo | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 4 | |
| Longitud | 4.534 mm | |
| Anchura | 1.823 mm | |
| Altura | 1.484 mm | |
| Batalla | 2.648 mm | |
| Vía delantera | 1.544 mm | |
| Vía trasera | 1.559 mm | |
| Coeficiente Cx | Media No disponible | No disponible |
| Superficie frontal | Media No disponible | No disponible |
| Factor de resistencia | Media No disponible | No disponible |
| Peso | 1.345 kg | |
| Tipo de depósito | ||
| Gasóleo | 53 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 475 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasóleo | |
| Potencia máxima | Media 95 CV / 70 kW | 95 CV / 70 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3.600 rpm | |
| Par máximo | 230 Nm | |
| Revoluciones par máximo | 1.500 - 3.000 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 75 mm | |
| Carrera | 88,3 mm | |
| Cilindrada | 1.560 cm³ | |
| Relación de compresión | 16 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 2 | |
| Tipo de distribución | Un árbol de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | No disponible | |
| Tipo de mecanismo | No disponible | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 8,6 | |
| 2ª | 15,6 | |
| 3ª | 25,5 | |
| 4ª | 34,8 | |
| 5ª | 43,4 | |
| 6ª | 51,5 | |
| Marcha atrás | 8,4 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 278 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | 271 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación de la dirección | 14,7 | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | Media No disponible | No disponible |
| Diámetro de giro entre paredes | 11 m | |
| Vueltas de volante entre topes | 2,6 | |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R16 | |
| Neumáticos traseros | 205/55 R16 | |
| Llantas delanteras | 6.5 x 16 | |
| Llantas Traseras | 6.5 x 16 | |