Ford Focus 4 puertas (2011) | Mediciones del habitaculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Ford Focus 4 puertas (2011) 83 - 106 141 93 - 101 -
Opel Astra Sedán (2012) 87 - 114 140 93 - 101 -
Hyundai Elantra 4 puertas (2016) 87 - 110 133 92 - 97 -
Fiat Tipo Sedán (2016) 89 - 111 139 93 - 103 -
Mazda Mazda3 SportSedán (2017) 87 - 111 145 89 - 99 -
Hyundai i40 Sedán (2015) 87 - 110 144 92 - 99 -
Toyota Avensis Sedán (2016) 89 - 112 138 91 - 98 -
Volkswagen Jetta 4 puertas (2015) 87 - 111 139 94 - 101 -
Honda Civic Sedan (2017) 87 - 111 145 - 90 - 98

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Ford Focus 4 puertas (2011) 68 130 - 130 92 - -
Opel Astra Sedán (2012) 67 128 91 - -
Hyundai Elantra 4 puertas (2016) 66 139 90 - -
Fiat Tipo Sedán (2016) 75 135 88 - -
Mazda Mazda3 SportSedán (2017) 70 136 - 136 93 - 35
Hyundai i40 Sedán (2015) 76 138 92 - -
Toyota Avensis Sedán (2016) 72 137 91 - -
Volkswagen Jetta 4 puertas (2015) 70 132 89 - -
Honda Civic Sedan (2017) 72 140 - 89 34

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Ford Focus 4 puertas (2011) 94 101 56 72 475
Opel Astra Sedán (2012) 104 98 54 74 460
Hyundai Elantra 4 puertas (2016) 90 107 46 70 458
Fiat Tipo Sedán (2016) 101 100 57 71 478 - 520
Mazda Mazda3 SportSedán (2017) 94 - 100 100 - 130 38 71 419
Hyundai i40 Sedán (2015) 103 91 42 72 505
Toyota Avensis Sedán (2016) 109 96 43 71 509
Volkswagen Jetta 4 puertas (2015) 109 103 48 68 510
Honda Civic Sedan (2017) 88 - 99 88 - 139 44 68 519

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Ford Focus 4 puertas (2011) | Prestaciones

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
(l/100 km)
Ford Focus Sedan 1.6 TDCi 115 CV Titanium (2011-2011) - 9,4 - 52,8 -
Fiat Tipo Sedán 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2015) - 7,1 - 57,6 -
Mazda 3 SportSedan SKYACTIV-D 1.5 105 CV Luxury (2016-2017) 5,1 8,3 12,8 53,4 4,8
Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC Executive (2017) 3,1 5,2 13,6 52,4 -

Otros datos de la prueba | Ford Focus Sedan 1.6 TDCi 115 CV Titanium (2011-2011)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4788118
Error cuentakilómetros --0,4 % (indica 100,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 1,4 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/50 R17 95W / 215/50 R17 95W
Michelin Primacy HP

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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