Ford Explorer 3.0 PHEV AWD ST-Line (2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)73.300 € 73.300 €
Descuento oficial6.050 €
Precio sin impuestos65.579 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de10/2020
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 230 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6 s
Consumo WLTP
Combinado 3,1 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 42 km
Emisiones de CO₂ WLTP 71 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 5.062 mm
Anchura 2.004 mm
Altura 1.778 mm
Batalla 3.025 mm
Vía delantera 1.704 mm
Vía trasera 1.713 mm
Coeficiente Cx No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 2.466 kg
Tipo de depósito
Gasolina 68,4 l
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo 10,3 kWh
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 2.274 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 635 litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 240 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20,2 grados
Ángulo de salida 21 grados
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 204 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 457 CV / 336 kW
Par máximo 825 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 363 CV / 267 kW
Revoluciones potencia máxima 5.750 rpm
Par máximo 555 Nm
Revoluciones par máximo 3.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Hierro
Diámetro 85,4 mm
Carrera 86 mm
Cilindrada 2.956 cm³
Relación de compresión 9,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 102 CV / 75 kW
Revoluciones potencia máxima 2.500 rpm
Par máximo 300 Nm
Revoluciones par máximo 1.000 rpm
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal No disponible
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 13,6 kWh
Capacidad útil 10,3 kWh
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. No disponible
Potencia de recarga máxima en C.A. 3,6 kW
Tiempo de recarga total a 2,3 kW 5,8 h
Tiempo de recarga total a 3,7 kW 4,3 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 10
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,2
14,5
20,3
24,6
28,7
34,2
43,6
51,1
63,3
10ª 68,5
Marcha atrás 8,9
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 363 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 350 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,5
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,6 m
Neumáticos delanteros 255/55 R20
Neumáticos traseros 255/55 R20
Llantas delanteras x 20
Llantas Traseras x 20
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