Jeep Wrangler 5p Sahara 4xe 2.0 ATX 280 kW (380 CV) 4WD PHEV (2021) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)68.900 € 68.900 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos56.942 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de07/2021
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 177 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,4 s
Consumo WLTP
Combinado 3,5 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 44 km
Emisiones de CO₂ WLTP 79 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.882 mm
Anchura 1.894 mm
Altura 1.838 mm
Batalla 3.008 mm
Vía delantera 1.636 mm
Vía trasera 1.636 mm
Peso 2.276 kg
Depósito de combustible
Gasolina 65 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.910 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 533 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 35,8 grados
Ángulo de salida 30,8 grados
Ángulo ventral 20,2 grados
Altura libre 242 mm
Altura de vadeo 760 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 381 CV / 280 kW
Par máximo 637 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 272 CV / 200 kW
Revoluciones potencia máxima 5.250 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 3.000 - 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 1.995 cm³
Relación de compresión 10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Generar corriente eléctrica
Potencia máxima 63 CV / 46 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 53 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal No disponible
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 145 CV / 107 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 245 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 400 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 17,3 kWh
Capacidad útil No disponible
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. No disponible
Potencia de recarga máxima en C.A. 7,2 kW
Tiempo de recarga total a 7,4 kW 2,5 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,5
12,7
18,9
23,9
31,2
39,9
47,6
59,6
Marcha atrás 12,0
Desarrollos reductora (km/h cada 1.000 rpm)
Relación2,72:1
3,1
4,7
6,9
8,8
11,4
14,6
17,4
21,8
Marcha atrás 4,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Eje rígido
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 330 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 345 mm
Dirección
Tipo Recirculación de bolas
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 14,2
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,3 m
Vueltas de volante entre topes 3,24
Neumáticos delanteros 255/70 R18 113T
Neumáticos traseros 255/70 R18 113T
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18