Ford EcoSport Trend+ 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)18.602 € 18.602 €
Descuento oficial1.983 €
Precio sin impuestos17.012 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de07/2018

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
180 km/h
Aceleración 0-100 km/h
12,7 s
Consumo urbano
6,2 l/100 km
Consumo extraurbano
4,6 l/100 km
Consumo medio
5,2 l/100 km
Emisiones de CO₂
119 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.096 mm
Anchura
1.765 mm
Altura
1.653 mm
Batalla
2.519 mm
Vía delantera
1.530 mm
Vía trasera
1.522 mm
Peso
1.280 kg
Tipo de depósito
Gasolina 52 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.238 litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles 356 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 334 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 21 grados
Ángulo de salida 33,3 grados
Ángulo ventral 23,3 grados
Altura libre 190 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
125 CV / 92 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo
170 Nm
Revoluciones par máximo 1.400 - 4.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
71,9 mm
Carrera
82 mm
Cilindrada
999 cm³
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,6
13,3
20,4
27,6
34,4
41
R 6,8
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 300 mm
Tipo de frenos traseros Tambor
Diámetro de frenos traseros 229 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 15,09
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,6 m
Vueltas de volante entre topes 2,74
Neumáticos delanteros 205/60 R16
Neumáticos traseros 205/60 R16
Llantas delanteras 6.5 x 16
Llantas Traseras 6.5 x 16
Comparador